Sistema Ferroviário Rápido E Clip

Sistema Ferroviário Rápido E Clip

O clipe ferroviário é usado para fixar os trilhos à placa de base subjacente junto com o dormente de concreto. Uma variedade de tipos diferentes de clipes-para serviços pesados ​​são usados ​​para fixar os trilhos à placa de base subjacente ou ao dormente, sendo um deles o clipe E, que tem o formato de um clipe de papel grosso. Outro é o grampo de tensão SKL, que também é o tipo mais utilizado em todo o mundo. Outros como KPO Clamp e Nabla Clip, também utilizados em diversas situações.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Inovação de materiais e sustentabilidade ambiental

Modelo não. Composição Avançada de Materiais Conteúdo de material reciclado (%) Pegada de carbono (kg CO₂/pc) Certificações-ecológicas Conformidade com substâncias tóxicas Biodegradabilidade de Peças Auxiliares Vantagem Ambiental Central
E-Verde 16 60Si2MnA + 10% de aço reciclado 35 0.32 ISO 14001, GRS RoHS 3.0 da UE, REACH SVHC Sim (almofada de isolamento PA66: 90% biodegradável) Força equilibrada e eco{0}}amizade; baixa emissão de carbono
E-Verde 18 60Si2CrA + 15% pós-aço de consumo 42 0.28 ISO 14021, RCS Nível 4 da EPA dos EUA, China GB/T 26729 Sim (almofada EPDM: 85% biodegradável) Alto conteúdo reciclado; atende aos padrões de compras verdes
E-Eco 20 Liga de 38Si7 + 20% pré-consumo 48 0.25 ISO 14025, LEED Japão JIS Z 1600, Rússia EcoStandard Sim (peças de borracha: 92% biodegradáveis) A reciclagem pré{0}}consumo reduz o desperdício; eco-certificado para mercados globais
E-Limpar 22 Aço de liga-sem cromo 30 0.30 ISO 14001, Selo Verde REACH UE, Brasil CONAMA 357/2002 Sim (componentes plásticos: 88% biodegradáveis) Fórmula-sem cromo; revestimento não{1}}tóxico para segurança ambiental
E-Puro 25 Liga reciclada-de alta elasticidade 55 0.22 GRS, ISO 14021 Todos os principais padrões ecológicos-globais Sim (todas as peças auxiliares: 95% biodegradáveis) Conteúdo reciclado ultra{0}}alto; zero-desperdício de design auxiliar

E Clip Fast Railway System

Design personalizado para cenários de aplicações especiais

Modelo não. Cenário de aplicação especial Recursos estruturais personalizados Requisitos de desempenho alvo Atualização de material especial Ajustes de Design Adaptativo Conformidade com Normas Especiais Vantagem de personalização central
E-Curva 16 Curvas estreitas (raio menor ou igual a 200m) Haste curva + aderência lateral aprimorada Estabilidade lateral Maior ou igual a 35kN; Sem desvio de medição 60Si2MnA-resistente ao desgaste Curvatura da haste compatível com o raio da curva EN 13481-2 (pista curva) Evita a deformação do trilho em curvas fechadas; mantém a estabilidade do medidor
E-Túnel 18 Túneis Ferroviários Longos (Umidade Maior ou Igual a 95%) Cabeça selada + revestimento anti-mofo Anti-mofo grau 0; Resistência à corrosão Maior ou igual a 2.000h de névoa salina Liga de aço-de grau marítimo Estrutura selada para evitar a entrada de umidade UIC 515-4 (ambiente de túnel) Resiste ao mofo e à corrosão em túneis-de alta umidade
E-AltoAlto 20 Ferrovias-de alta altitude (maiores ou iguais a 4.000 m) Haste anti-frágil + revestimento para-baixa temperatura Nenhuma fratura frágil a -50 graus; Resistência à tração maior ou igual a 1200MPa Aço-reforçado com liga de titânio Tratamento de refinamento de grãos para resistência-a baixas temperaturas GB/T 1222 (adaptação a altas-altitudes) Adapta-se ao baixo nível de oxigênio e ao frio extremo em grandes altitudes
E-Porta 22 Ferrovias Portuárias (Névoa Salgada + Carga Pesada) Haste espessada + revestimento HDG de camada dupla- Resistência à carga por eixo Maior ou igual a 35t; Resistência à névoa salina Maior ou igual a 3000h Aço 42CrMo de alta-tração Área de suporte de tensão reforçada-para cargas pesadas AREMA (transporte pesado-portuário) Resiste à erosão por névoa salina e aos frequentes impactos-de cargas pesadas
E-Urbano 25 Bondes Urbanos (Baixo Ruído + Espaço Estreito) Design de baixo-perfil + almofada de amortecimento-de ruído Ruído Menor ou igual a 60dB(A); Espaço de instalação Menor ou igual a 80mm 60Si2CrA altamente{0}elástico Estrutura compacta para bitola estreita EN 50124-1 (ferrovia urbana) Baixo ruído e pegada pequena; se adapta às restrições dos bondes urbanos

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