Como fabricante e fornecedor profissional de fixadores ferroviários,TRILHO GNEEpode fornecer várias especificações depontas de parafuso ferroviário. Projetados com alta precisão e processados com tecnologia avançada, os espigões de parafuso ferroviário GNEE são fabricados com matérias-primas de aço de alta qualidade para quase todas as especificações de espigões de parafuso ferroviário. Com confiabilidade, robustez e desempenho eficaz, os espigões de parafuso ferroviário da GNEE RAIL são amplamente utilizados na engenharia ferroviária em todo o mundo.
Espigão de parafuso de travessas de concreto para ferroviaé um componente de fixação chave usado em sistemas de fixação ferroviária para fixar trilhos com segurança em travessas de concreto ou madeira. Como parte doespigão de parafuso ferroviáriofamília, ele fornece um forte intertravamento mecânico entre o trilho e o dormente por meio de seu corpo rosqueado, oferecendo excelente-resistência à extração, estabilidade à vibração e durabilidade-de longo prazo.
Este espigão de parafuso ferroviário é feito deAço carbono Q235, conhecido por sua excelente plasticidade e soldabilidade. Após forjamento a quente e laminação de rosca de precisão, a superfície fica lisa com capacidade de engate superior. Ele alcançaresistência à tração Maior ou igual a 500 MPaelimite de escoamento maior ou igual a 300 MPa, reuniãoPadrões UIC864-1 Grau 5.6. As opções de superfície incluemsimples (oleado), galvanizado-a quente, ezincado-revestido, garantindo forte resistência à corrosão mesmo em ambientes úmidos ou costeiros.
- Nota: 4,6, 5,6, 8,8
- Material: Q235, 35#, 45#
- Tratamento de Superfície: Simples (oleado), pintura preta, Zinco, HDG
- Quantidade mínima: 5000 PCS
- Embalagem: sacos plásticos de 25KG e paletes de madeira ou de acordo com a necessidade do cliente
| Marca | TRILHO GNEE | |||
| Nome | Espigão de parafuso dormente de concreto | |||
| Tipo | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Ou o tipo pelos desenhos dos clientes | ||||
| Nota | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40 Cr |
| Propriedades mecânicas | Resistência à tração: Maior ou igual a 400Mpa | Resistência à tração: Maior ou igual a 500Mpa | Resistência à tração: Maior ou igual a 800Mpa | Resistência à tração: Maior ou igual a 1000Mpa |
| Força de rendimento: Maior ou igual a 240Mpa | Força de rendimento: Maior ou igual a 300Mpa | Força de rendimento: Maior ou igual a 640Mpa | Força de rendimento: Maior ou igual a 900Mpa | |
| Alongamento: Maior ou igual a 22% | Alongamento: Maior ou igual a 20% | Alongamento: Maior ou igual a 12% | Alongamento: Maior ou igual a 9% | |
| Dobragem a frio: 90 graus sem rachaduras | Dobragem a frio: 90 graus sem rachaduras | Dobragem a frio: 90 graus sem rachaduras | Dobragem a frio: 90 graus sem rachaduras | |
| Superfície | liso (oleado), Óxido preto, Zinco, HDG, cera, betume, Dacromet, Sherardizing | |||
| Padrão refere-se | ISO898-1, UIC864-1 e NF F500-50 | |||
GNEE RAIL pode fornecer vários padrões de pontas de parafusos ferroviários fabricados com padrões internacionais, como BS, ATM, DIN e assim por diante. A GNEE possui ampla experiência na indústria ferroviária e um alto nível de especialização nesta área especializada. Qualquer quantidade é viável, grande ou pequena. E podemos oferecer uma variedade de acabamentos, incluindo galvanizado por imersão a quente, preto, sherardizado ou colorido para quem se preocupa com o orçamento.
