Como o Rail Elastic Clip é classificado?

Nov 20, 2025 Deixe um recado

Como o Rail Elastic Clip é classificado?

 

O sistema de classificação paraclipes elásticos de trilhobaseia-se em vários padrões técnicos e características de aplicação, principalmente divididos sistematicamente por forma estrutural, grau de desempenho e cenários aplicáveis.

 

Do ponto de vista do projeto estrutural,eles podem ser categorizados em dois tipos principais: clipes de mola-de peça única e clipes de mola montados. Os clipes-de peça única são formados a partir de uma única barra de aço de mola, como os clipes em formato ômega-(ω) nos padrões ferroviários chineses (Tipo I, II, III), conhecidos por sua estrutura simples e fácil instalação. Os clipes montados consistem em vários componentes elásticos, como a combinação de clipe separado e bloco de pressão usada na série alemã SKL; este design permite uma distribuição de força mais precisa e maior flexibilidade de ajuste.

 

rail clamp

 

Classificado por grau de desempenho,os clipes elásticos são divididos principalmente em três níveis: padrão,{0}}serviço pesado e alta-resiliência.

 

  • Os clipes padrão são adequados para linhas convencionais com velocidades abaixo de 160 km/h, proporcionando força de fixação básica e elasticidade.

 

  • Os clipes-para serviços pesados ​​são projetados especificamente para ferrovias-pesadas e de alta{2}}velocidade, oferecendo maior rigidez e resistência à fadiga.

 

  • Tipos de alta-resiliência são usados ​​principalmente em transporte ferroviário urbano e seções especiais de amortecimento de vibração. Através da composição otimizada do material e do projeto estrutural, eles alcançam excelente atenuação de vibração, reduzindo a vibração transmitida à fundação em 15 a 20 decibéis.

 

rail clip

 

Do ponto de vista dos sistemas padrão de aplicação,diferentes países e regiões estabeleceram os seus próprios sistemas de classificação para fixadores. Os padrões da série TB/T da China categorizam os clipes nos Tipos I, II e III com base no formato e no desempenho. O sistema europeu inclui tipos típicos como o SKL da Alemanha, o Pandrol da Grã-Bretanha e o Nabla da França. A América do Norte usa principalmente os clipes da série e-de acordo com o padrão AREMA.

 

rail clip

 

Modelo Diâmetro Peso Material
Tipo III Ø18 0,80kg/pc 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/pc 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61kg/pc 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62kg/pc 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80kg/pc 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80kg/pc 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80kg/pc 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80kg/pc 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80kg/pc 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80kg/pc 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80kg/pc 60Si2MnA
Clipe de trilho PR85 Ø13 0,25kg/pc 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85kg/pc 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97kg/pc 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95kg/pc 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03kg/pc 38Si7
SKL 1 Ø13 0,48kg/pc 60Si2CrA
SKL 3 Ø13 0,48kg/pc 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53kg/pc 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53kg/pc 60Si2MnA
Clipe de trilho especial Ø13 0,48kg/pc 60Si2MnA
Clipe ferroviário da Rússia Ø18 0,58kg/pc 60Si2MnA
Clipe Deenik Ø25 0,49-0,68kg/pc 60Si2MnA
Anti único- Ø20 0,25kg/pc 60Si2MnA
Roubo

 

Além disso, com base no tipo de dormente aplicável,podem ser classificados em tipos especializados para travessas de concreto, tipos adaptados para travessas de madeira e tipos compatíveis com travessas de aço, com diferenças significativas nas interfaces de instalação e métodos de fixação.

 

TRILHO GNEEpode fornecer uma linha completa de clipes elásticos em conformidade com os principais padrões globais e recomendar a solução técnica mais adequada com base na estrutura da via, nas condições operacionais e nos requisitos de desempenho específicos do cliente.

 

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