Aprato de peixe ferroviárioé uma barra de junta de aço montada ao longo da alma do trilho para reconectar extremidades descontínuas do trilho, permitindo que a seção articulada transporte cargas operacionais como parte da estrutura do trilho. Ao restaurar a continuidade, evita a perda abrupta de rigidez na junta.TRILHO GNEEfornece placas de encaixe para trilhos UIC50/54/60, GB 8–60 kg/m, seções AREMA/ASCE, perfis BS11, tipos de trilhos JIS, trilhos AS1085, trilhos DIN536 A55–A120 e trilhos de guindaste QU70/80/100/120, com avaliação de compatibilidade de juntas.
Juntas ferroviárias de padrão internacional
Junta ferroviária padrão chinesa
Junção de trilho padrão BS
Junção ferroviária ferroviária UIC
Junta de trilho padrão DIN
Junção Ferroviária Padrão Sul-Americana
Junta Ferroviária Padrão Africana
Junta de trilho padrão AREMA
Como escolher as especificações apropriadas da junta ferroviária?
A escolha de especificações apropriadas de juntas de trilhos requer a correspondência de perfis de placa de fixação com o peso específico do trilho (por exemplo, 52kg, 60kg), perfil do trilho, espaçamento dos furos dos parafusos e parâmetros operacionais como carga por eixo, velocidade de tráfego e curvatura. As principais considerações incluem a seleção de aço de alta-resistência (880+ MPa) para transporte pesado, o uso de juntas isoladas para sinalização e a garantia de folgas de expansão adequadas.
Principais etapas para seleção:
- Identifique o perfil e o peso do trilho:Combine o perfil da placa de fixação (ou barra de junta) com a seção exata do trilho (por exemplo, padrões AREMA, UIC, JIS).
| Fishplate para trilho de aço padrão UIC | |||
| Tipo de trilho de aço | Peso do trilho de aço (KG/M) | Padrão de placa de peixe | Material da placa de peixe |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Placa de pesca para trilho de aço padrão BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Grau Europeu 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Barra de junta para trilho de aço padrão AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, aço grau AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fishplate para trilho de aço padrão chinês | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
- Determine os parâmetros operacionais:Cargas pesadas por eixo e altas velocidades exigem placas de fixação-mais pesadas, com maior resistência e rigidez.
- Avalie as necessidades elétricas:Escolha juntas de trilhos isoladas para zonas de sinalização para evitar condutividade elétrica entre as extremidades dos trilhos.
- Considere os requisitos de localização:Abordagens de pontes, componentes de interruptores (saltos de desvio) e locais especiais exigem juntas personalizadas.
- Combine os padrões de furos dos parafusos:Certifique-se de que a barra de junção tenha o número e espaçamento corretos de furos para parafusos para encaixar nas extremidades do trilho.
- Avalie a resistência do material:Para trilhos da linha principal, selecione aço com alta resistência à tração (880+ MPa).
Selecione o tipo:
- Pratos de peixe:Conexão padrão-de baixo custo.
- Articulações movimentadas:Usado para reparar trilhos soldados quebrados/rachados (fornece espaço para o colar de solda).
- Juntas de transição:Conecte diferentes perfis ou pesos de trilhos.
- Garanta a expansão adequada:A junta deve acomodar a contração térmica e a expansão do trilho.
| Categoria de classificação | Tipo de junta ferroviária | Definição Central/Características Chave |
| Por posição na pista | Junta Quadrada | As juntas em trilhos paralelos são alinhadas uma em frente à outra. Comum em pistas retas; simples, mas causa mais impacto. |
| Junta escalonada | As juntas em um trilho ficam opostas ao ponto-médio do trilho adjacente. Usado principalmente em curvas para reduzir forças e melhorar a qualidade do passeio. | |
| Por posição dos dormentes | Junta Suportada | As extremidades dos trilhos repousam diretamente sobre um único "travessa conjunta". Minimiza a deflexão, mas cria um ponto de-manutenção rígido e elevado. |
| Junta Suspensa | As extremidades dos trilhos estão localizadas entre dois dormentes. O tipo mais comum; oferece flexibilidade, mas requer manutenção mais frequente. | |
| Articulação da ponte | Semelhante ao suspenso, mas usa uma placa de ponte metálica para conectar os trilhos em ambos os lados da junta. Não é amplamente utilizado. | |
| Por desempenho e aplicação | Junta comum (parafusada) | Conexão padrão usando placas de fixação e parafusos. Custo-efetivo, permite expansão térmica. |
| Junta de compromisso | Conecta dois trilhos de tamanhos/perfis diferentes. Usa placas de peixe com formato especial para garantir uma transição suave. | |
| Junta condutora | Garante a continuidade elétrica entre os trechos ferroviários para corrente de tração e sinalização, utilizando materiais condutores. | |
| Junta Isolada (IRJ) | Isola eletricamente seções ferroviárias para sistemas de sinalização. Utiliza materiais isolantes entre trilhos e placas. | |
| Junta soldada | As extremidades dos trilhos são fundidas (por exemplo, soldagem termite). Cria Trilho Soldado Contínuo (CWR) para um trilho mais suave e mais forte. | |
| Junta Congelada | Uma condição defeituosa em que placas de fixação apertadas ou corroídas impedem a expansão/contração térmica, levando a alta tensão. | |
| Junta de Expansão (REJ) | Permite o movimento longitudinal controlado dos trilhos (por exemplo, em pontes) para evitar empenamento ou quebra devido a mudanças de temperatura. |
Fundada em 2008,TRILHO GNEEé um fabricante e fornecedor líder global de componentes ferroviários, especializado em alta-qualidadepratos de peixe ferroviário(barras de junção/barras de emenda) com forte capacidade de produção e capacidade de serviço global.
Nosso portfólio de placas de pesca ferroviárias é abrangente e está em conformidade com padrões internacionais, incluindo UIC, AREMA, BS, DIN e GB, abrangendo sistemas ferroviários leves (8kg-30kg), ferroviários pesados (38kg-75kg) e trilhos de guindaste (QU70-QU120). Oferecemos diversos tipos, como barras de juntas isoladas, placas de encaixe abauladas e juntas de trilhos de compromisso, com especificações precisas (4 furos/6 furos, 24 polegadas/36 polegadas), garantindo excelente desempenho mecânico. Mantemos um controle de qualidade rigoroso apoiado pela certificação ISO 9001:2015, um centro de inspeção interno e auditorias de terceiros da SGS e BV. Nosso serviço completo inclui personalização, produção, embalagem e suporte pós-venda, adaptado às necessidades do projeto do cliente.
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