Qual é a capacidade máxima de elevação que o trilho do guindaste A120 pode acomodar?

Qual é a capacidade máxima de elevação que o trilho do guindaste A120 pode acomodar?

A capacidade máxima de elevação para umTrilho de guindaste A120(DIN 536) não é um número fixo único, pois depende da carga da roda do guindaste, da velocidade de operação e do tipo de material do trilho. No entanto, na engenharia industrial padrão, o trilho A120 é projetado para suportar cargas extremas.

1. Capacidade típica de carga da roda

A “capacidade” de um trilho é medida pela carga máxima permitida sobre a roda. Para um trilho A120, os limites típicos são:

• Carga Estática:Aproximadamente 60 a 70 toneladas por roda.

• Carga Dinâmica (Guindaste Móvel):Geralmente classificado para 40 a 50 toneladas por roda, dependendo do ciclo de trabalho do guindaste e da velocidade de deslocamento.

2. Fatores que influenciam

Diversas variáveis ​​determinam a capacidade máxima de elevação que o trilho pode suportar:

Classe de aço:Aços com maior resistência à tração (comoR260ouR320 / 900A) permitem um carregamento pontual-mais alto em comparação com o aço carbono padrão.

Estrutura de Apoio:

• Suporte Contínuo: Se o trilho for montado sobre uma base de aço contínua com reforçoalmofada de borracha, ele pode suportar cargas mais altas.

• Apoio Descontínuo: Se montado em cadeiras ou travessas individuais, a capacidade diminui devido às concentrações de tensões entre os apoios.

• Número de Rodas: Um guindaste com 8 rodas (4 de cada lado) pode levantar significativamente mais do que um guindaste com 4 rodas no mesmo trilho A120, pois o peso é distribuído por mais pontos de contato.

Os trilhos de guindaste A120 são usados ​​para guindastes portuários-para serviços pesados?

Sim, os trilhos de guindaste A120 são amplamente usados ​​em guindastes portuários-para serviços pesados, incluindo guindastes de cais-de navio para{3}}costa (STS), guindastes de pórtico-montados em trilhos (RMG) e equipamentos de movimentação de contêineres.

Projetados de acordo com o padrão DIN 536 P1:1991, os trilhos A120 são considerados uma opção de "serviço muito{4}}pesado" projetada para suportar altas cargas de rodas e operação constante e de alta-frequência, típica de portos e terminais de contêineres modernos e movimentados.

Os principais recursos que tornam o A120 ideal para infraestrutura portuária incluem:

• Dimensões robustas:O trilho possui cabeça de 120 mm de largura e largura de base de 220 mm, proporcionando excelente estabilidade e reduzindo tensões localizadas na via.

• Alta capacidade de carga:Fabricado com aço-de alta resistência (geralmente de grauU71Mn), esses trilhos podem suportar guindastes super{0}}pesados ​​com cargas superiores a 30+ toneladas por roda ou cargas totais do sistema superiores a 320 toneladas, dependendo da instalação.

• Resistência ao desgaste:Seu design é otimizado para resistir à fadiga, ao desgaste e à corrosão decorrentes do uso constante do guindaste e de ambientes marítimos costeiros agressivos.

Quais são as especificações específicas do trilho Profile A120?

O trilho A120 é um trilho-para guindaste para serviço pesado fabricado de acordo com a norma alemã DIN 536 P1:1991. Ele é caracterizado por seu amplo perfil de cabeça, projetado para lidar com cargas elevadas, operações de alta{5}}frequência e máquinas pesadas, como guindastes de contêineres portuários e pontes rolantes em siderúrgicas.

• Perfil/Tipo:A120 Crane Rail (também conhecido como Burbach Rail)

• Padrão:DIN 536 P1:1991

• Massa Calculada:100kg/m

• Classe de aço:U71Mn (aço manganês com alto-carbono) etc.

• Comprimento padrão:12 metros (comprimentos de 6 a 12 m ou mais estão disponíveis)

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Perguntas frequentes

• Qual é a diferença entre o trilho A120 e o trilho ferroviário padrão?

Ao contrário dos trilhos ferroviários padrão, que são altos e finos para viagens de passageiros em alta-velocidade, o trilho do guindaste A120 é mais curto e muito mais largo. Essa geometria específica foi projetada para lidar com cargas verticais extremamente altas e impulsos horizontais de guindastes, em vez de movimentos em alta-velocidade.

• Os trilhos A120 podem ser soldados entre si?

Sim, os trilhos A120 são comumente unidos usando kits de soldagem alumotérmica para trilhos. Isto cria um trilho contínuo e sem juntas que minimiza o impacto nas rodas do guindaste à medida que passam sobre as juntas, reduzindo significativamente os custos de manutenção do guindaste.

• Qual é o comprimento padrão de um trilho de guindaste DIN 536 A120?

O comprimento padrão de fornecimento para trilhos pesados ​​A120 é normalmente de 12 metros, embora comprimentos personalizados possam ser produzidos dependendo dos requisitos do projeto. Segmentos mais curtos ou mais longos são frequentemente usados ​​para acomodar layouts de armazém específicos ou restrições de envio.

• Como escolho o tipo de aço correto para meu perfil de trilho A120?

A escolha depende da “classe trabalhadora” do seu guindaste. Para uso industrial padrão, uma classe de 690 N/mm² é comum, mas para operações de alta-frequência ou serviços extremamente pesados-, a classe A120 DIN536 S700 ou S900 é recomendada para melhor resistência ao desgaste.

• O trilho A120 é compatível com todos os pórticos?

O A120 é compatível com qualquer guindaste projetado para largura de cabeçote de 120 mm.

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