Quais são os diferentes tipos de trilhos ferroviários?

Dec 30, 2025 Deixe um recado

O que são trilhos?


Os trilhos são um componente importante dos trilhos ferroviários. São perfis de aço laminado com alto teor de carbono. Essas seções são dispostas de ponta a ponta-em duas linhas paralelas sobre travessas. Isso fornece uma superfície contínua e nivelada para a movimentação dos trens. Também auxilia no transporte de cargas por eixo do material circulante.

 

track rail

 

Quais são os diferentes tipos de trilhos ferroviários?

 

Os tipos de trilhos são cruciais na infraestrutura ferroviária, cada um projetado para necessidades e condições específicas. Compreender os tipos de seções ferroviárias ajuda na seleção do trilho apropriado para diversas aplicações. Existem basicamente 4 tipos de trilhos.

 

  • Trilhos de duas cabeças
  • Trilhos com cabeça de touro
  • Trilhos de fundo plano
  • Trilhos Vignole

 

Trilhos Ferroviários Industriais


Os trilhos ferroviários industriais são trilhos especialmente projetados para uso em ambientes industriais, como fábricas, minas e portos. Esses trilhos são mais pesados ​​e robustos do que os trilhos ferroviários convencionais para suportar altas cargas por eixo, paradas e partidas frequentes e condições adversas. Normalmente, eles estão em conformidade com padrões como AREMA Classe 1 e podem pesar entre 112 e 141 libras por jarda. Os trilhos industriais proporcionam durabilidade, resistência e resistência ao desgaste, garantindo confiabilidade no transporte de mercadorias e equipamentos pesados ​​dentro de instalações industriais.

 

steel rail

 

Trilhos de guindaste


Trilhos de guindastesão trilhos especializados projetados para suportar a movimentação de pontes rolantes e pórticos em instalações industriais. Eles têm cabeça e base mais largas para proporcionar estabilidade e distribuir uniformemente as cargas pesadas do guindaste. Os trilhos do guindaste são normalmente mais rígidos e{2}}resistentes ao desgaste do que os trilhos padrão, geralmente armazenados em pesos como 60 kg/m ou mais. Eles garantem a operação suave do guindaste, segurança e longevidade sob cargas pesadas contínuas e tensões laterais encontradas nos trilhos do guindaste.

 

steel rail

 

Trilho-em promoção da GNEE RAIL

 

Padrão Sepc. Classe Típica do Material
UIC860 UIC54 700,900A,900B
UIC60
EN13674.1 50E1 R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
54E1
60E1
60E2
BS-11-1985 BS80A 700,900A,900B
BS90A
BS100A
AREMA 115RE SS,HH,LA,IH
136RE
ASCE60 U71Mn
ASCE85 U71Mn
GB 2585-2007 50kg/m U71Mn
U75V
60kg/m
75kg/m
TB/T2344-2012 50kg/m U71Mn,U75V,U77MnCr
U78CrV
60kg/m
75kg/m
GB 11264-1989 8kg/m Q235
12kg/m Q235
15kg/m 55Q, Q235
18kg/m 55Q, Q235
22kg/m 55Q, Q235
24kg/m 55Q, Q235
30kg/m 55Q, Q235
38kg/m 50Mn, U71Mn
43kg/m 50Mn, U71Mn
Trilhos de guindaste GB QU70 U71Mn
QU80 U71Mn
QU100 U71Mn
QU120 U71Mn

 

A qualidade da superfície dos trilhos

 

  • Não deve haver rachaduras, dobras, cicatrizes, bolhas ou impurezas na superfície do trilho. É permitido ter reentrâncias e arranhões cuja profundidade esteja dentro do desvio negativo permitido e linhas finas que não tenham mais de 1 mm de profundidade.

 

  • Não deve haver rachaduras, camadas e remanescentes de cavidades de contração na face final do trilho.

 

  • A face final do trilho deve ser cortada verticalmente e a inclinação da face final não deve ser inferior a 5 mm em qualquer direção. Os trapos com mais de 4 mm de comprimento devem ser lixados.

 

  • Use um picador de ar para limpar as falhas na superfície longitudinalmente. A profundidade de trabalho não deve ultrapassar o desvio permitido.

 

  • As falhas na superfície não podem ser soldadas e preenchidas.

 

Na GNEE RAIL, nos especializamos em fornecer uma gama completa de componentes ferroviários, incluindo trilhos pesados, trilhos leves, trilhos para guindastes e fixações de trilhos, bem como clipes ferroviários-de alto desempenho e soluções de fixação correspondentes. Apoiados por rigoroso controle de qualidade e certificações do setor, nossos produtos são projetados para atender aos padrões internacionais e às diversas demandas de projetos.

 

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