A prato de peixe ferroviárioé um elemento de junta de aço projetado para transmitir momentos fletores e forças de cisalhamento nas extremidades dos trilhos, preservando ao mesmo tempo a bitola e a elevação corretas no local da junta. É um componente chave no controle da geometria da pista articulada.TRILHO GNEEoferece placas de encaixe compatíveis com os padrões GB, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, trilhos de guindaste QU70–QU120, trilhos JIS, tipos de trilhos AS1085, perfis BS11 e trilhos AREMA/ASCE, juntamente com suporte a parâmetros de instalação.
| Padrão | Tipo | Comprimento/Diâmetro | Peso/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 furos-24" | 17,04Kg | 45# químico |
| 115RE | 6 furos-36" | 25,56kg | composição(%): | |
| 132-136RE | 4 furos-24" | 17,75kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 furos-36" | 26,63kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 furos-630/Φ26 | 18,07kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 furos-600/Φ28 | 17,47kg | Cr: Menor ou igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 furos-630/Φ25 | 18,1kg | P: Menor ou igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 buracos | 14,34kg | S: Menor ou igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 buracos-800 | 19,94kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 buracos | 6,56kg | |
| BS60A | 4 buracos | 5,61kg | ||
| BS80A | 4 buracos | 6,5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23kg | 50# químico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34kg | composição(%): | |
| BS100A | 4 buracos | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 buracos | 18,08kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 buracos | 19,9kg | Si: 0,17-0,37 | |
| COMO | 50kg | 4 buracos | 14,3kg | Cr: Menor ou igual a 0,25 |
| 50kg | 6 buracos | 19,5kg | P: Menor ou igual a 0,035 | |
| S49 | 4 buracos | 9,71kg | S: Menor ou igual a 0,035 |
Que materiais são utilizados nas juntas de isolamento?
As juntas de isolamento de trilhos usam uma combinação de aço-de alta resistência, polímeros isolantes e adesivos especializados para isolar eletricamente seções de trilhos. Os principais materiais incluem plástico-reforçado com fibra (FRP) ou fibra de vidro para placas, poliuretano ou náilon para isolamento, resina epóxi de alta-resistência para colagem e aço endurecido para barras de junta.
Principais materiais e componentes:
- Material isolante (postes finais, canais, buchas):Plástico-reforçado com fibra (FRP), resina epóxi, náilon, poliuretano ou outros polímeros duráveis são usados para evitar o contato elétrico entre as extremidades do trilho e os parafusos.
- Placas de pesca/barras articuladas:Geralmente feito de aço endurecido para maior resistência ou, às vezes, moldado com compostos reforçados de alto-desempenho.
- Adesivos:A resina epóxi de alto-polímero é usada em juntas isoladas coladas (GIRJs) para unir componentes, proporcionando alta resistência mecânica.
- Fixadores:Parafusos de aço de alta{0}}tração são usados para fixar a montagem.
- Reforço:Fibra de vidro-sem álcalis é usada para reforçar o epóxi nas placas de fixação.
Tipos de juntas:
- Juntas Isoladas Coladas (GIRJ):Considerado superior para linhas de transporte de alta-velocidade/pesadas-, usando epóxi para colar placas de passagem isoladas no trilho.
- Juntas isoladas de nylon:Utilize componentes de náilon 66 para isolamento, geralmente para seções de menor-velocidade e menos{2}}exigentes.
Esses materiais garantem que a junta possa suportar altas forças mecânicas, vibrações e fatores ambientais, ao mesmo tempo que mantém o isolamento elétrico dos circuitos de via.
Qual é a vida útil de uma junta ferroviária?
A vida útil de uma junta ferroviária (-revestida com peixe/aparafusada) é geralmente5–10 anossob tráfego normal a intenso, significativamente menos do que os 20–30+ anos para trilhos continuamente soldados. Sua vida útil depende muito da manutenção, do volume de tráfego e das cargas por eixo, com linhas de transporte de alta-velocidade ou pesadas-causando rápida degradação.
Detalhes importantes sobre a vida útil da junta ferroviária:
- Juntas aparafusadas/revestidas-de peixe:Normalmente duram de 5 a 10 anos antes de necessitarem de substituição devido a rachaduras no furo do parafuso, fraturas da placa ou massa na extremidade do trilho.
- Juntas ferroviárias isoladas (IRJs):Estes têm uma vida útil muito mais curta, muitas vezes necessitando de substituição a cada 8–15 anos, ou em trânsito intenso, apenas 12–18 meses.
Fatores que afetam a vida:
- Manutenção:Limpeza, lubrificação e aperto de parafusos regulares podem prolongar a vida útil.
- Carga de tráfego:Cargas pesadas-(25+ toneladas de carga por eixo) causam falhas rápidas.
- Velocidade:Rotas de alta-velocidade e{1}}carga alta geralmente usam pistas soldadas porque os impactos nas juntas são muito severos.
- Extensão:A retificação de trilhos e sistemas de reparo especializados para juntas isolantes podem acrescentar vários anos à vida útil dos componentes dos trilhos.
Fundada em 2008,TRILHO GNEEé um fabricante e fornecedor líder global de componentes ferroviários, especializado em alta-qualidadepratos de peixe ferroviário(barras de junção/barras de emenda) com forte capacidade de produção e capacidade de serviço global.
Nosso portfólio de placas de pesca ferroviárias é abrangente e está em conformidade com padrões internacionais, incluindo UIC, AREMA, BS, DIN e GB, abrangendo sistemas ferroviários leves (8kg-30kg), ferroviários pesados (38kg-75kg) e trilhos de guindaste (QU70-QU120). Oferecemos diversos tipos, como barras de juntas isoladas, placas de encaixe abauladas e juntas de trilhos de compromisso, com especificações precisas (4 furos/6 furos, 24 polegadas/36 polegadas), garantindo excelente desempenho mecânico. Mantemos um controle de qualidade rigoroso apoiado pela certificação ISO 9001:2015, um centro de inspeção interno e auditorias de terceiros da SGS e BV. Nosso serviço completo inclui personalização, produção, embalagem e suporte pós-venda, adaptado às necessidades do projeto do cliente.
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