A prato de peixe ferroviárioé um conector estrutural cuja função é estabilizar as extremidades dos trilhos contra deflexão vertical, movimento lateral e deslocamento rotacional em juntas mecânicas. Ele protege as extremidades dos trilhos contra danos por fadiga acelerada.TRILHO GNEEfabrica placas de peixe cobrindo GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, trilhos de guindaste DIN536, trilhos de guindaste QU, perfis de trilho JIS, trilhos AS1085, padrões BS11 e especificações AREMA/ASCE, com inspeção de qualidade antes do envio.
Tipos de prato de peixe ferroviário
As placas de junção dos trilhos (barras de junção) conectam as extremidades dos trilhos para manter a continuidade dos trilhos e são classificadas por função, peso do trilho e configuração dos parafusos. Os principais tipos incluem Padrão (4/6 furos), Isolado (para circuitos de sinal), Compromisso (conectando diferentes tamanhos de trilhos) e Joggled (para trilhos danificados), geralmente feitos de aço ou materiais isolados.
| Categoria de classificação | Tipo de junta ferroviária | Definição Central/Características Chave |
| Por posição na pista | Junta Quadrada | As juntas em trilhos paralelos são alinhadas uma em frente à outra. Comum em pistas retas; simples, mas causa mais impacto. |
| Junta escalonada | As juntas em um trilho ficam opostas ao ponto-médio do trilho adjacente. Usado principalmente em curvas para reduzir forças e melhorar a qualidade do passeio. | |
| Por posição dos dormentes | Junta Suportada | As extremidades dos trilhos repousam diretamente sobre um único "travessa conjunta". Minimiza a deflexão, mas cria um ponto de{1}manutenção rígido e elevado. |
| Junta Suspensa | As extremidades dos trilhos estão localizadas entre dois dormentes. O tipo mais comum; oferece flexibilidade, mas requer manutenção mais frequente. | |
| Articulação da ponte | Semelhante ao suspenso, mas usa uma placa de ponte metálica para conectar os trilhos em ambos os lados da junta. Não é amplamente utilizado. | |
| Por desempenho e aplicação | Junta comum (parafusada) | Conexão padrão usando placas de fixação e parafusos. Custo-efetivo, permite expansão térmica. |
| Junta de compromisso | Conecta dois trilhos de tamanhos/perfis diferentes. Usa placas de peixe com formato especial para garantir uma transição suave. | |
| Junta condutora | Garante a continuidade elétrica entre os trechos ferroviários para corrente de tração e sinalização, utilizando materiais condutores. | |
| Junta Isolada (IRJ) | Isola eletricamente seções ferroviárias para sistemas de sinalização. Utiliza materiais isolantes entre trilhos e placas. | |
| Junta soldada | As extremidades dos trilhos são fundidas (por exemplo, soldagem termite). Cria Trilho Soldado Contínuo (CWR) para um trilho mais suave e mais forte. | |
| Junta Congelada | Uma condição defeituosa em que placas de fixação apertadas ou corroídas impedem a expansão/contração térmica, levando a alta tensão. | |
| Junta de Expansão (REJ) | Permite o movimento longitudinal controlado dos trilhos (por exemplo, em pontes) para evitar empenamento ou quebra devido a mudanças de temperatura. |
Que materiais são utilizados nas juntas de isolamento?
As juntas de isolamento de trilhos usam uma combinação de materiais para fornecer isolamento elétrico e, ao mesmo tempo, manter a resistência estrutural, utilizando principalmente aço de alta-resistência para as barras de junta e materiais isolantes como fibra de vidro, epóxi, poliuretano e plásticos de engenharia especializados para isoladores e adesivos.
Principais materiais usados em juntas de isolamento ferroviário:
Materiais Isolantes (Estruturais e Elétricos):
- Plástico reforçado com fibra de vidro/vidro (FRP): Comumente usado para placas de fixação ou barras de junta devido à alta resistência.
- Poliuretano: Frequentemente usado como revestimento ou componente isolante por sua resistência a intempéries, UV e desgaste.
- Resina epóxi/adesivo de alto{0}polímero: usado em juntas isoladas coladas para criar uma conexão forte e selada.
- Nylon/Plásticos de Engenharia: Usados para isolar postes finais (entre as extremidades dos trilhos), buchas e arruelas para evitar condutividade elétrica.
Materiais Estruturais:
- Aço Endurecido: Usado para seções ferroviárias e muitas vezes como núcleo em barras de juntas isoladas para suportar cargas pesadas de tráfego.
Outros materiais:
- Madeira laminada: usada em determinados projetos de juntas não coladas ou mais antigas.
Esses materiais são normalmente usados juntos emJuntas de trilhos isoladas coladas (GIRJs)para máxima durabilidade em circuitos ferroviários.
Quais são as vantagens de usar juntas de isolamento de trilhos?
As juntas ferroviárias isoladas (IRJs) fornecem isolamento elétrico crucial para sinalização ferroviária e sistemas de detecção de trens, aumentando a segurança ao criar seções de blocos distintas. Eles oferecem alta resistência mecânica, reduzem custos de manutenção e aumentam o conforto de condução, com designs compostos modernos garantindo durabilidade contra ambientes agressivos, corrosão e desgaste em trilhos soldados convencionais e contínuos.
As principais vantagens incluem:
- Sinalização e Segurança:Eles evitam que a corrente elétrica flua entre trilhos adjacentes, o que é essencial para a detecção precisa de lacunas nos trilhos.
- Durabilidade e resistência:As juntas modernas compostas e coladas são projetadas para suportar alta fadiga, cargas verticais e fatores ambientais como radiação UV e umidade.
- Manutenção reduzida:Juntas de{0}}alta qualidade, especialmente coladas-fabricadas em fábrica, exigem manutenção mínima e oferecem ciclos de vida longos, diminuindo os custos operacionais.
- Desgaste e ruído reduzidos:O design aprimorado minimiza os danos, reduz a poluição sonora e proporciona melhor qualidade de condução.
- Versatilidade:Eles são adequados para vários perfis de trilhos e podem ser usados em diversas condições climáticas.
Essas juntas são essenciais para um transporte ferroviário moderno, seguro e eficiente.
Fundada em 2008,TRILHO GNEEé um fabricante e fornecedor líder global de componentes ferroviários, especializado em alta-qualidadepratos de peixe ferroviário(barras de junção/barras de emenda) com forte capacidade de produção e capacidade de serviço global.
Nosso portfólio de placas de pesca ferroviárias é abrangente e está em conformidade com padrões internacionais, incluindo UIC, AREMA, BS, DIN e GB, abrangendo sistemas ferroviários leves (8kg-30kg), ferroviários pesados (38kg-75kg) e trilhos de guindaste (QU70-QU120). Oferecemos diversos tipos, como barras de juntas isoladas, placas de encaixe abauladas e juntas de trilhos de compromisso, com especificações precisas (4 furos/6 furos, 24 polegadas/36 polegadas), garantindo excelente desempenho mecânico. Mantemos um controle de qualidade rigoroso apoiado pela certificação ISO 9001:2015, um centro de inspeção interno e auditorias de terceiros da SGS e BV. Nosso serviço completo inclui personalização, produção, embalagem e suporte pós-venda, adaptado às necessidades do projeto do cliente.
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