Aalmofada de trilhoé uma camada isolante projetada que fornece dispersão vertical da carga, suporte de retenção lateral e absorção de vibração, evitando a deterioração da pista e melhorando o conforto dos passageiros. Seu desempenho afeta tanto a segurança operacional quanto a frequência de manutenção da via.TRILHO GNEEfornece suportes de trilhos em borracha, compostos e materiais de alta-resiliência para trilhos GB, UIC50–UIC60, DIN536, QU, trilhos JIS, AS1085, BS11 e AREMA/ASCE, e oferece espessura personalizada, design de superfície-antiderrapante e orientação de instalação.

| Nome do item | Plataforma Ferroviária | ||
| Aplicativo | UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ou conforme exigência de amostra/desenho | ||
| Material | PEAD | EVA | Borracha |
| Técnico | Densidade: 0,95-0,98g/cm3 | Densidade: 0,95-0,98gcm3 | Dureza:75±5A |
| Parâmetro | Resistência à tração: Maior ou igual a 19Mpa Elongation: >80% Ponto de fusão: 170-190 graus Resistência de isolamento: Maior ou igual a 1×1010Ω Dureza: Maior ou igual a 98A |
Resistência à tração: Maior ou igual a 15Mpa Elongation: >500% Ponto de fusão: 170-190 graus Resistência de isolamento: Maior ou igual a 1×1010Ω Dureza: Maior ou igual a 90A |
Dureza:75±5A Resistência à tração: Maior ou igual a 12,5N/mm² Temperatura operacional:-25 graus ~ 100 graus |
| Cor | Preto Escuro | ||
Como funciona uma almofada de borracha para trilho?
As almofadas de borracha dos trilhos atuam como interfaces elásticas críticas entre os trilhos de aço e os dormentes, absorvendo vibrações, reduzindo o ruído e protegendo os dormentes contra danos por fadiga. Eles distribuem cargas pesadas uniformemente, evitando o esmagamento da superfície e ao mesmo tempo fornecendo isolamento para evitar interferência elétrica.
Funções principais e princípios de funcionamento:

- Amortecimento de vibrações: O material elastomérico, geralmente borracha, polietileno ou poliuretano, reduz a vibração ressonante de travessas de concreto, que pode ficar em torno de 200 Hz. Eles também absorvem vibrações de alta-frequência (aproximadamente. 1000Hz) da passagem dos trens.
- Distribuição de Carga: As almofadas evitam a concentração de cargas em pequenas áreas do dormente, o que reduz a fadiga e a abrasão.
- Elasticidade e Manutenção: Com características específicas de{0}deflexão de carga, mantêm contato constante e firme com o trilho, mesmo sob movimento vertical, reduzindo a necessidade de manutenção constante.
- Redução de ruído: atuam como um buffer, evitando o contato direto entre o trilho e o dormente, o que ajuda a reduzir o ruído-relacionado aos trilhos.
- Proteção: Evitam o desgaste dos dormentes e evitam que o trilho corte o suporte do dormente.
Quando substituir os trackpads?
As pastilhas dos trilhos devem ser substituídas quando apresentarem desgaste severo (mais de 30% de redução na espessura), danos visíveis (rachaduras, fraturas), endurecimento (perda de elasticidade) ou quando a deformação permanente cumulativa exceder 20% de sua espessura original. As diretrizes gerais de manutenção sugerem substituí-los a cada 5–10 anos, embora possam durar até 25 anos dependendo das condições.
Principais indicadores e prazo para substituição:

- Dano Físico:Substitua imediatamente se houver rachaduras visíveis, fraturas ou se a almofada estiver quebrada.
- Redução de espessura:Se a almofada estiver desgastada em mais de 30% da sua espessura original, já não proporciona elasticidade suficiente.
- Endurecimento/Envelhecimento:As almofadas de borracha que ficaram duras e perderam elasticidade, ou as almofadas de poliuretano que estão ficando pulverulentas, devem ser substituídas.
- Mau ajuste/deslocamento: If the pad is loose, shifted, or creates gaps (>0,5 mm) entre o trilho e o dormente, ele deve ser substituído para evitar aumento de tensão na via.
- Vida útil e carga:A manutenção padrão normalmente programa a substituição a cada 10 anos ou antes, com base em tráfego-alto, transporte- intenso ou condições ambientais extremas.
- Redução de vibração:Para trens urbanos, se a eficiência de redução de vibração cair abaixo de 20dB, as almofadas deverão ser substituídas por materiais-de melhor desempenho e mais elásticos.
Tipos de plataforma ferroviária
As almofadas ferroviárias são componentes elásticos cruciais colocados entre trilhos e travessas para absorver impactos, reduzir vibrações e proteger a infraestrutura. Os principais tipos incluem almofadas de borracha, EVA (etileno{1}}acetato de vinil), HDPE (polietileno de alta-densidade) e TPU (poliuretano termoplástico). Eles geralmente são ranhurados para gerenciar as características de{4}deflexão da carga e evitar danos ao dormente do concreto.

- Almofadas de borracha ranhuradas:Eles são padrão em aplicações ferroviárias, projetados com ranhuras para fornecer propriedades específicas de-deflexão de carga, mantendo o contato entre o trilho e o dormente.
- Almofadas cravejadas:Eles apresentam pequenos pinos na superfície, geralmente usados para necessidades específicas de anti-vibração.
- Almofadas Compostas (CGRSP):As placas de sola de borracha com ranhuras compostas oferecem uma combinação de materiais para melhor desempenho, especialmente com trilhos de 60 kg.
- Almofadas de trilho de guindaste:Utilizados em guindastes, vêm em formas contínuas ou descontínuas para gerenciar cargas pesadas em bases de aço.
Como fabricante profissional de almofadas de borracha para trilhosTRILHO GNEEpode produzir vários padrões de almofadas de borracha para trilhos e outros fixadores de trilhos. Se pretende construir uma linha férrea, não hesite em contactar-nos, podemos fornecer todos os tipos de calços de borracha em diversos materiais. Se necessário, podemos fazer a produção personalizada de almofadas de borracha para trilhos.
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