Aplicação de WJ - 8 Sistema de fixador ferroviário de alta velocidade em faixa sem lastro

Aug 29, 2025 Deixe um recado

TipoSistema de fixação ferroviária WJ-8é asistema de fixador sem lastroDesenvolvido para atender aos requisitos técnicos do sistema de fixador de linha dedicado de passageiros e para se adaptar à colocação do ombro existente - faixa sem lastro livre na Alemanha.

 

Componentes do sistema de fixador de fixação ferroviária WJ-8

 

WJ - 8 Digite o sistema de fixador consiste em um pico de parafuso, uma lavadora plana, um clipe de trilho, um bloco isolante, um desconcertante de bitola, um trilho sob a almofada, uma almofada ferroviária de ferro, uma almofada ferroviária sob a almofada ferroviária e um prato pré -trilhos. Quando a altura do trilho é ajustada, a almofada de ajuste de altura é usada (a altura do trilho é abaixada e a altura da almofada de ferro é abaixada).

 

rail clamp

 

Especificações para uma unidade do sistema de fixação de trilho WJ-8
Item Quantidade Material
Clipe ferroviário 2 60SI2MNA
Parafuso pico 2 20mntib
Lavadora plana 2 Q235A
Isolador ferroviário 2 PA66
Placa -guia 2 Nylon reforçado 66 (PA66)
Almofada ferroviária 1 Eva, ou borracha
Placa de amarração 1 QT450-10
Passada de plástico 2 HDPE, Nylon reforçado 66 (PA66)
Almofada ajustável em trilho 2 Pe
Almofada ajustável da placa de amarração 2 Pe

 

Requisitos técnicos do sistema de fixação ferroviária WJ-8

 

rail fasteners

 

Tipo de fixador Prensa do tipo WJ-8
Taxonomia Com almofada ferroviária de ferro (espessura 16mm)
Resistir à força lateral Sustentado por ombros de concreto
Conexão com a fundação Invólucro de plástico incorporado
Membro incorporado Pull - resistência out Não menos que 60kn
Fivela Tipos de Tipo W1 Tipo X2
  Pressão da fivela >9kn 6kn
  Batida 14mm 12 mm
  Método de fixação Fixação do parafuso
  Apertando o torque Cerca de 160nm Cerca de 110nm
Resistência longitudinal ferroviária >9kn 4kn
Torque de fixação para fixação da almofada ferroviária de ferro --
Cushion elástico Contexto Uma camada de almofada (almofada de borracha ou almofada de borracha composta) é organizada sob o trilho, e uma camada de almofada elástica (almofada de espuma de elastômero termoplástica) é organizada sob a placa de ferro.
tamanho Classe A. Classe B.
  Sob almofada de borracha ferroviária: 175 × 156 × 4
  almofada ferroviária sob a almofada ferroviária de ferro 285 × 150 × 12
Em - rigidez da almofada de arco >300 kN/mm
Sub - rigidez da almofada da camada 30-40kn/mm 20 ~ 30kn/mm
Altura do trilho Superfície ferroviária alta 208
Quantidade de ajuste 30mm
Método de ajuste Ajustando a altura da almofada entre o trilho e a almofada ferroviária de ferro para obter um ajuste de 10 mm; Preenchendo a almofada na ranhura do rolamento dorminhoco para obter ajuste de 20 mm. A almofada de enchimento pode ser ajustada com excesso.
medidor Quantidade de ajuste ± 10mm
Método de ajuste É realizado substituindo os defletores do medidor de diferentes especificações.
Nível de ajuste Ajuste de nível, nível de 1 mm
Tratamento da articulação ferroviária Em geral, quando a quantidade de ajuste geral do medidor for grande, substitua o defletor do medidor de junta.
Aplicável à pista sem lastro Estrutura de pista sem braço
Número de desenho e padrão Linha de pesquisa 0604, Base de Ciência e Tecnologia [2007] 207
Condição de aplicação 250 km/h Linha de passageiros de 350 km/h

 

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