Almofada de borracha ferroviária, também chamadoalmofada trilhos de borracha, placa de amarração de borracha. É uma parte importante do sistema de estrutura ferroviária, que é uma espécie de almofada ferroviária. A almofada de borracha ferroviária é instalada entre o trilho de aço e o dorminhoco. A função da almofada de borracha ferroviária é proteger os dormentes de impactar e esmagar. Enquanto isso, a almofada de borracha ferroviária pode fazer o isolamento elétrico do sistema de sinal. Devido à almofada de borracha ferroviária, seja exposta à atmosfera o tempo todo, requer uma boa resistência ao envelhecimento natural, frio e resistência ao calor. Além disso, a almofada de borracha ferroviária deve ter uma boa absorção de choque e desempenho de baixo ruído.
Vantagens de almofadas de borracha ferroviária
As almofadas ferroviárias são críticas para o sistema ferroviário. A rigidez de uma almofada ferroviária é projetada para não ser alta, de modo que sua deformação relativa sob as cargas inferiores do clipe de mola seja muito substancial. Esta condição requer que a almofada ferroviária tenha um eu incrível - habilidade defensiva.
- Em primeiro lugar, as almofadas de borracha ferroviária têm absorção de choque, anti -- envelhecimento e resistência ao desgaste. Além disso, as almofadas de borracha ferroviária têm estabilidade e alta resistência à temperatura alta e baixa. Esses personagens garantem que a almofada ferroviária mantenha em contato com os dormentes, independentemente de qualquer movimentos verticais do trem.
- Em segundo lugar, o ciclo de uso da almofada de borracha ferroviária é longo - termo e o custo de manutenção é menor que outros.
- Em terceiro lugar, existem vários modelos de almofadas de borracha ferroviária. As almofadas ferroviárias se aplicam a 43 kg, 50 kg, 60 kg e outros trilhos de aço padrão, dorminhoco de madeira, dorminhoco de concreto e dormentes de outros tipos.
- Almofadas de borracha ferroviária têm muitos tipos feitos de diferentes materiais comoHDPE, EVA e borracha.Esses materiais são elásticos e podem manter a forma original sob temperatura diferente.
- A almofada de borracha ferroviária é feita de borracha natural, ela tem o caráter único.
Exceto que as vantagens mencionaram, a almofada de borracha ferroviária atende à exigência do aumento da velocidade na ferrovia e na proteção ambiental. A almofada ferroviária de borracha pode melhorar a capacidade de transporte e reduzir o número de manutenção de cruzamento. Considerando os benefícios econômicos e de segurança, vale a pena popularizar a borracha ferroviária.
Padrões de inspeção da almofada de borracha ferroviária
Juntamente com o mercado da almofada de borracha ferroviária está crescendo, há cada vez mais requisitos para a almofada de borracha ferroviária.
Material
O material principal da almofada de borracha ferroviária deve ser de borracha natural ou borracha sintética, não deve usar borracha reciclada.
Aparência e qualidade
As almofadas de borracha ferroviária devem ter uma superfície lisa e bordas arrumadas.
- Ângulo: em quatro ângulos de posicionamento, não tem permissão para ter mais de um - terço do pé do ângulo que falta.
- Cola: em duas superfície de trabalho, devido a bolhas de impureza, água, de mau humor, resultando na falta de área plástica não superior a 9 mm2 e na profundidade de não mais que 1 mm, cada almofada trilhos de borracha não deve ter duas partes.
- Esponja: Os quatro pés de posicionamento não permitem o volume é maior que um - terço da esponja.
- Burr: Não mais que 3mm.
Capacidade mecânica
A almofada de borracha ferroviária deve cumprir a tabela a seguir.
| número | Parâmetro técnico | unidade | Requisito técnico |
| 1 | dureza do escopo de esclera em terra | grau | 72-82 |
| 2 | Resistência à tracção | MPA | Maior ou igual a 12,8 |
| 3 | Alongamento no intervalo | ﹪ | Maior ou igual a 260 |
| 4 | 200 ﹪ estresse de tração em um determinado alongamento | MPA | Maior ou igual a 9,5 |
| 5 | Conjunto de compressão (100 graus, 24h) | ﹪ | Menor ou igual a 30 |
| 6 | Abrasão Akron | Cm3/1.61km | Menor ou igual a 0,6 |
| 7 | Resistência de trabalho | Ω | Maior ou igual a 106 |
| 8 | Teste de envelhecimento do ar (100 graus, 72h) Resistência à tracção |
MPA ﹪ |
Maior ou igual a 10 Maior ou igual a 150 |
| 9 | temperatura quebradiça (h 型) | grau | -50 |
A rigidez estática da almofada de borracha ferroviária deve estar de acordo com a tabela a seguir.
| Modo |
Valor da rigidez estática (kN/mm) |
| 43-7-7 43-10-7 |
100-130 80-110 |
| 50-7-9 50-10-9 |
110-150 90-130 |
| 60-10-11 60-10-17 60-12-17 |
90-120 55-80 40-60 |
A almofada de borracha ferroviária deve atingir os requisitos mencionados pelo menos. Em termo desses requisitos,Gnee RailFornece alto - Pad de borracha ferroviária de qualidade. Existem parâmetros técnicos sobre o nosso trilho de borracha.
| Parâmetro técnico | Unidade | Valor |
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dressura Shore a | grau | 72-80 graus |
| Resistência eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Força de tração antes do envelhecimento | MPA | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |
De acordo com esses parâmetros técnicos, ele descobre que nossa almofada de borracha ferroviária é um produto certificado. Em base de qualidade -, também fornecemos diferentes tipos de almofada de borracha ferroviária.
| Material: | borracha |
| Padrão: | TB/T2626-95 |
| Aplicativo: | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m Rail |
| Modelos: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de operação: | -50 ~ 70 graus |
| Certificado: | ISO9001: 2008 |
| Notas: | Deve ser armazenado em local limpo e ventilado. Não coloque sob a luz solar direta e mantenha -se longe de fontes de calor e reagentes químicos. Não toque em óleo, solvente orgânico e outros produtos químicos. |
As almofadas ferroviárias podem ser personalizadas com ou sem ranhuras, em vários projetos possíveis, dependendo dos requisitos dos clientes.
Além da almofada de borracha ferroviária, o Gnee Rail também fornece almofadas ferroviárias feitas de outros materiais. Também fornecemos outros prendedores ferroviários comoBarra de articulação ferroviária, Clipe de trilho elástico, pico ferroviárioe etc.
