Esses sistemas de fixação 300 são adequados para uso nas seções da pista de laje (sem lastro) de um projeto ferroviário interurbano com uma carga de eixo de 25 toneladas e uma velocidade de projeto de 160 km/h.
Sistema de fixação 300
Elástico. Seguro. Resiliente. Flexível.
A forma de W do clipe SKL 15 fornece segurança
Para atender à resistência à fluência do trilho necessária, dois braços de primavera altamente elásticos, de forma independente, mantêm o trilho, a curva do meio atua como uma proteção de inclinação adicional. Com sua alta resistência à fadiga, resiste aos movimentos verticais dinâmicos causados quando o veículo rola sobre o trilho. O sistema é livre de manutenção: devido à tensão de ação permanentemente, SKL e parafuso não podem se soltar, a curva do meio impede os braços da mola da deformação plástica.
Placas de guia de ângulo mantêm o trilho na pista
As placas de guia do ângulo levam as forças introduzidas no trem de trem no concreto. Dessa maneira, as combinações de desvio dos parafusos são carregadas por forças de flexão de cisalhamento. O design das placas de guia de ângulo também suporta a proteção de inclinação. Diferentes larguras podem regular o medidor.
Uma placa de aço garante uma distribuição ideal de carga
Uma placa de aço garante a distribuição de carga do pé do trilho para a placa intermediada elástica e oferece proteção de inclinação adicional por meio de sua grande face. Uma almofada de plástico isola a correia eletricamente.
Placa intermediária altamente elástica para menos vibração
A elasticidade do material celular especial garante a deflexão do trilho estável; as vibrações e a estrutura do boma-bome noiseare minimizou.
Fácil manuseio para instalação e manutenção de trilho dueto pré -assembléia e trocabilidade
- Todas as partes do sistema de fixação podem ser pré -assessoradas na fábrica para que dormentes e elementos pré -fabricados.
- No canteiro de obras, ele só será necessário para colocar o trilho e prendê -lo. Dessa forma, os componentes de fixação não podem se perder.
- Para soldagem do trilho, nenhum elemento de fixação deve ser removido do ponto de suporte.
- Todos os componentes, incluindo cavilhas, podem ser substituídos.
