Rail de aço, também chamamos de trilhos, trilhos, é um elemento importante do sistema ferroviário. O trilho de aço é usado com prendedores de articulação e ferrovias, como clipe de trilho, placa de amarração do railraod, participação para fazer o trem funcionar rápido e constante sem direção.
Quanto aos tamanhos dos trilhos, existem algumas diferenças entre os países. Os padrões comuns na Europa são 40kg/m, 50kg/m e 60kg/m. E os padrões do Common Rails na China são 43 kg, 50 kg, 60 kg e 75 kg. Geralmente, os padrões de trilhos mais comuns são de 50 kg, 60kg/me de 75 kg/m. Os Estados Unidos preferem os trilhos mais pesados. Por exemplo, a linha de carvão aplicada aos trilhos de 75 kg/m nos Estados Unidos. Onde pode comprar ferroviário ferroviário? Se você quiser encontrar os fabricantes de trilhos de ferrovia pesada/leve e trilhos de guindaste, você pode escolher oGnee Rail.
| Classificação | Altura (mm) | Cabeça (mm) | Inferior (mm) | Espesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Veiculo Leve Sobre Trilhos | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Trilho pesado | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Processamento de trilho de aço
O processo de fabricação de trilhos de aço é simples. O mais importante é rolar o aço. Depois de escolher o tarugo de aço adequado, o próximo passo está rolando o aço.
Descartando o aço do tarugo
Adote a florescimento contínuo da fundição para melhorar a macroestrutura do aço Billet. Além disso, adote a desgaseificação de vácuo e a tecnologia de refino secundário para garantir a qualidade interna do aço de tarugos. Essa tecnologia pode controlar o elemento residual e o conteúdo de gás e garantir a pureza do aço.
Rolando
Como sabemos, o tarugo de aço através do rolamento, resfriamento e endireitamento pode ser feito nos trilhos. Durante o processo, a parte vital está rolando. Existem dois métodos para rolar: rolamento de sulco e rolamento universal.
Aquecimento
O aquecimento é melhor para melhorar drasticamente a propriedade mecânica. A tecnologia de aquecimento mais popular é o tratamento térmico de têmpera e temperamento e extinção lenta.
Endireitamento
Gostaríamos de adotar a haste longa para rolar, resfriar e endireitar. Essa tecnologia é melhor para aumentar o rendimento, reduzindo o estresse de resíduos e prolongando a vida útil do serviço de aço.
Inspecionar
Através do centro de inspeção de qualidade on -line, adote a onda de ultrassom, Eddy e laser para inspecionar a qualidade interna do aço, a qualidade da superfície do trem e a dimensão da ferrovia.
Corte
É comum que adote a máquina de carboneto para perfurar e processar a cabeça ferroviária para que possa obter alta precisão.
Exceto pela tecnologia avançada de produção, a Gnee Rail fornece vários trilhos de ferrovia de padrões e muitas dimensões de trilhos diferentes. Como fabricante de componentes ferroviários, também fornecemos serviço de personalização parabarra de articulação, clipe ferroviário, pico ferroviário, etc.
