Instalação de trilhos de guindaste

Requisitos técnicos e especificações para a instalação de trilhos de guindaste
Os trilhos de guindaste são divididos em trilhos leves (do tipo p) e trilhos pesados ​​(tipo qu-tipo). Os pequenos e médios guindastes de tonelagem usam trilhos do tipo P para seus carros pequenos, e os grandes guindastes de gantry de tonelagem usam trilhos específicos de guindaste ou para seus carros pequenos ou grandes.
Antes de instalar a pista, inspecione os trilhos de aço, parafusos, grampos, etc. Se houver rachaduras, corrosão ou não conformidade, eles devem ser substituídos imediatamente. Para trilhos de aço que podem ser reparados, os defeitos de desgaste não devem exceder 3 mm na superfície e no lado do trilho, e o trilho deve ser usado após a conclusão do reparo.
 

O ferro da trilha deve estar em contato próximo com a pista e o feixe principal do guindaste. Cada nível de ferro da almofada não deve exceder 20 peças, com um comprimento superior a 100 mm e uma largura 10-20 mm mais larga que a parte inferior da pista. A distância entre dois conjuntos de blocos de bloco não deve exceder 200 mm; O ferro da almofada está firmemente conectado ao feixe principal do guindaste de aço, e a área de contato real entre o ferro da almofada e a seção de pista não é inferior a 60% da área de contato nominal, com um espaço local não superior a 1 mm.

A articulação ferroviária pode ser transformada em uma cabeça direta ou em uma articulação diagonal de 45 graus. A junta diagonal pode garantir uma transição suave da roda na junta e a lacuna da junta é geralmente 1-2 mm. Quando a temperatura durante a construção ou instalação do inverno em regiões frias é menor que a temperatura usada o ano todo, e a diferença é superior a 20 graus, as lacunas de temperatura devem ser consideradas, geralmente entre 4-6 mm. A junta dos dois trilhos de aço na junta deve ser escalonada em mais de 500 mm. Uma placa de parada deve ser instalada no final da pista para impedir que o guindaste descarrile das duas extremidades. O desvio entre a linha central real da pista e a linha central geométrica da pista não deve exceder 3 mm, e o desvio permitido do medidor de pista para os guindastes da ponte de suspensão de pórtico é de ± 5 mm; A inclinação longitudinal da pista é 1/1500; O desvio permitido da elevação relativa entre duas faixas é de 10 mm.