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Placa de peixe ferroviário, também é chamadojunta ferroviáriaoubarra de junta. Como um dos componentes ferroviários, a função da articulação ferroviária é diferente de outros componentes ferroviários. A articulação do trilho é uma placa de metal plana geralmente usada para conectar dois trilhos adjacentes por váriosparafusos trilhosoupicos ferroviários. Tradicionalmente, a placa de peixe ferroviária é perfurada com alguns orifícios nas extremidades das seções a serem conectadas. Existem alguns orifícios no final da trilha ferroviária, que são usados para serem alinhados com os orifícios na placa de peixe ferroviária e articulados com parafuso de trilho. Em geral, as placas de peixe ferroviário são feitas de aço, mas plásticos e compósitos são matérias -primas alternativas para a articulação ferroviária.
Tipos típicos de placas de peixe ferroviário
De acordo com diferentes aplicações, a junta ferroviária pode ser classificada em muitos tipos. Os tipos de articulações trilhos típicas incluemjunta ferroviária comum, junta ferroviária isolada, não - junta ferroviária padrão e compromete a junta ferroviária.
Junta ferroviária comum
A placa de peixe ferroviário comum é feita do aço de material geral Q235, esse tipo de placa de peixe ferroviário pode ser usada em vários tipos de trilhos. A aparência e o peso da articulação ferroviária comum têm algumas diferenças com o peso diferente da trilha ferroviária. Os principais tipos de placa de peixe ferroviária comum são4hole e 6hole.
Junta ferroviária isolada
A matéria -prima e o processo de produção da articulação ferroviária isolada são decididos pelo padrão do processo de isolamento de material. O tamanho da articulação ferroviária isolada é o mesmo com a articulação ferroviária comum. A junta ferroviária isolada é geralmente aplicada na seção ferroviária que perto da usina ou da seção de vazamento. A articulação ferroviária isolada pode efetivamente impedir a ocorrência de acidentes de vazamento elétrico.
Não - junta ferroviária padrão
Non - A junta ferroviária padrão possui vários tipos em todas as articulações do trilho. Para a seção e a velocidade de diferentes ferrovias, que decide que algumas articulações ferroviárias são diferentes das placas de peixes comuns. Normalmente, não - juntas ferroviárias padrão têm três tipos, comopeso diferente, tom diferente e aparência diferente.
Compromete a junta ferroviária
A junta ferroviária de compromisso é diferente com a articulação ferroviária não -. As juntas ferroviárias de compromisso geral incluemPlaca de peixe ferroviária de protuberância e junta de expansão da chave ferroviária.Basicamente, as articulações do trilho de compromisso são personalizadas e são usadas principalmente na junta de expansão do interruptor ou em algumas seções ferroviárias, com design e requisitos especiais. Comparado a outros tipos de articulação ferroviária, é difícil processar a articulação do trilho.
Instalação de placas de peixe ferroviário
- Os procedimentos de instalação da placa de peixe ferroviário podem ser resumidos para quatro etapas, como seguinte.
- Antes de instalar a placa de peixe ferroviário, cortando a energia e
- Cada conexão Instale dois parafusos de trilho.
- Instale a arruela de mola e a arruela plana antes de instalar o parafuso de peixe, as aberturas da arruela são para baixo.
- A placa de peixe ferroviário, os trilhos da ferrovia e os parafusos de peixe devem ser oleados.
Manutenção de placas de peixe ferroviário
A placa de peixe ferroviário é um componente ferroviário que é amplamente aplicado na trilha ferroviária. O veículo pode produzir enorme força de impulso e atrito quando o trem corre em alta velocidade. O transporte ferroviário seguro requer alta qualidade das placas de peixe ferroviário, além disso, a manutenção da placa de peixe ferroviária também é importante.
- Em primeiro lugar, a adoção de suporte de peixe de apoio pode aumentar o desempenho da placa de peixe ferroviário.
- Em segundo lugar, a tampa da haste de conexão pode ser presa torcendo fortemente a chave.
- Em terceiro lugar, é responsável executar o segundo - Manutenção da classe em cada operação de 1200 km. O cárter de óleo do motor deve ser removido na manutenção da placa de peixe ferroviário, verifique o uso do rolamento do motor, se a lacuna for muito grande, altere -a imediatamente. Ao mesmo tempo, a biela de peixe também deve ser alterada.
- Finalmente, na operação diária, a operação instável ou o ruído anormal deve ser observado e checar o tempo.
