Introdução ao batente de roda ferroviária
O batente de roda ferroviária, também conhecido como batente de trem ferroviário, é projetado para todas as linhas terminais ferroviárias. Funciona como um dispositivo de segurança para evitar que veículos cruzem o final da via férrea. É uma componente crucial do tráfego ferroviário, concebida para garantir a paragem segura dos comboios. GNEE rail é um fabricante profissional de produtos ferroviários, incluindo batentes de rodas ferroviárias e tudo o que você precisa para a construção e manutenção ferroviária.
Estrutura e princípio de funcionamento do batente de roda ferroviária
● Placa de borracha amortecedora
● A força de impacto do veículo é transmitida ao trilho de freio através da placa de borracha amortecedora e dos braços de suporte esquerdo e direito.
● O trilho de freio, o assento da mola e o trilho base geram resistência de atrito contra o trilho básico para evitar que o veículo deslize.
● Um dispositivo de pressurização elástico é composto por molas planas, assentos de molas, cunhas e suportes. É instalado no trilho de frenagem da estrutura principal e no trilho de frenagem auxiliar. Sua função é criar pressão no estado estático do batente da roda, aumentando a resistência ao atrito durante a frenagem. Ele continua a exercer força de frenagem de forma dinâmica até que o veículo pare.
● A placa do braço de suporte é feita como um todo, composta por suportes, travessas dianteiras e traseiras, travessas diagonais superiores e inferiores, firmemente conectadas para formar a estrutura principal. A estrutura é racional e robusta, capaz de suportar o impacto de veículos em velocidades relativamente elevadas.
● A placa do braço de sustentação, com bloco inferior em forma de casco, é inserida diretamente no trilho de freio, apresentando estrutura simples que permite fácil instalação, manutenção e rearme.
