U45mn e u71mn

As principais diferenças entre os materiais ferroviários U45MN e U71MN são os seguintes:

1. Status da corrente:

U45MN: Nos padrões atuais para materiais ferroviários ferroviários, o U45MN é considerado uma escolha desatualizada e não é mais recomendada como uma escolha convencional.

U71MN: Tornou -se a principal escolha para os modernos materiais ferroviários pesados, especialmente em situações onde são necessárias alta resistência e durabilidade.

2. Composição química:

U45MN: As restrições de composição química do U45MN não são mencionadas especificamente, mas geralmente a composição química desse tipo de material pode não ser tão precisa controlada quanto a do U71MN.

U71MN: Sua composição química tem restrições claras, como o conteúdo de 0. 65 0. 76%, o conteúdo de Mn entre 1,101,40%e o teor de enxofre e fósforo devem ser controlados abaixo de 0,030%. Essas restrições garantem a pureza e o desempenho dos trilhos.

3. Propriedades mecânicas:

U45MN: As propriedades mecânicas do U45MN não são mencionadas especificamente, mas, de um modo geral, elas podem não ser tão boas quanto o U71MN.
U71MN: A resistência à tração é de pelo menos 880N/mm2, e o alongamento após a fratura também atende a certos padrões. Essas propriedades garantem a confiabilidade e a segurança dos trilhos em uso.

4. Cenários aplicáveis:

U45MN: Não é mais recomendado porque não atende às necessidades de novos padrões e engenharia moderna.
U71MN: É adequado para cenários de trilhos pesados ​​que requerem alta resistência e durabilidade e é o material preferido na construção de ferrovias modernas.

Em resumo, o material ferroviário U71MN é superior ao U45MN em termos de composição química, propriedades mecânicas e cenários aplicáveis, por isso se tornou a principal escolha para trilhos pesados ​​modernos.