Oalmofada ferroviária, originalmente chamado de placa sola, é usada quando o trilho é conectado ao concreto, em vez de madeira, laços ou dormentes. As almofadas ferroviárias funcionam para reduzir a fadiga dos laços de concreto, que se acredita serem impulsionados pelo impacto e pela vibração do trem que passava.
A almofada de ataque pode impedir a abrasão do lembrete do trilho e o esmagamento do dorminhoco sob o pé do trilho. As almofadas trilhos de borracha são normalmente projetadas para uma característica especificada de deflexão de carga. A rigidez inicial da almofada ferroviária foi projetada para ser baixa, de modo que suas deformações sob as cargas de dose de molas sejam bastante substanciais. A almofada de borracha ou a almofada trilhos de borracha é composta de borracha ou plástico para amortecer os choques de vibrações de um trem que passa.poliuretano de borracha/eva/hdpe/de alta densidade, etc., e suporta a personalização do produto.
| Parâmetro técnico | Unidade | Requisito técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPA | Maior ou igual a 19 | 19 |
| Alongamento | % | >80 | 150 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 190 |
| Resistência ao isolamento | Ω | Maior ou igual a 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 98 | 98(A) |
| Eva: polietileno 80%, acetato de vinil 20%. | |||
| Parâmetro técnico | Unidade | Requisito técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPA | Maior ou igual a 15 | 16 |
| Alongamento | % | >500 | 550 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 170 |
| Resistência ao isolamento | Ω | Maior ou igual a 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 90 | 92(A) |
Almofada ferroviária de borracha
| Parâmetro técnico | Unidade | Valor |
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dressura Shore a | grau | 72-80 graus |
| Resistência eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Força de tração antes do envelhecimento | MPA | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |
