Descrição
Parâmetros técnicos
↵Sistema de fixação Rail E CLIP
OClipe E{0}}ferroviárioé um-componente de fixação de aço de alta resistência usado em trilhos ferroviários modernos para fixar o trilho ao dormente (tirante). Seu formato característico em "E" fornece um mecanismo de ação de mola-que mantém a força de fixação constante, absorvendo cargas dinâmicas e vibrações causadas pela passagem dos trens, garantindo ao mesmo tempo a estabilidade do medidor.
Especificações Técnicas:
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Grau de material | Aço mola 38Si7 / 60Si2Mn |
| Faixa de dureza | 38–46 HRC |
| Faixa de carga do dedo do pé | 9–13 kN (dependendo da deflexão) |
| Vida de fadiga | >3 milhões de ciclos com carga máxima |
| Temperatura operacional | -40 graus a +80 graus |
| Opção de revestimento | Delta Protekt/Geomet/HDG |
| Peso por peça | 0,45–0,65 kg (dependendo do perfil) |
Perspectiva de instalação e manutenção:
- Gera força de fixação por meio de flexão elástica em vez de fricção.
- Distribui as cargas das rodas uniformemente pela área de assento-cama.
- Acomoda o movimento do trilho durante a expansão e contração térmica.
- Reduz a concentração de tensões nos pontos de fixação dos trilhos.
- Mantém a tensão de pré-carga apesar dos repetidos ciclos de carga.
- Absorve vibrações de alta-frequência das rodas que passam.
Manutenção e Perspectiva Operacional
- Funciona efetivamente por 15 a 20 anos sob tráfego normal.
- Não requer manutenção após a instalação inicial.
- Mantém as propriedades da mola apesar de milhões de ciclos de carga.
- Resiste ao conjunto permanente de eventos ocasionais de sobrecarga.
- Apresenta desempenho consistente em mudanças climáticas sazonais.
- Elimina custos associados ao reaperto periódico.
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