Fixadores Ferrovia Clip E Rail

Fixadores Ferrovia Clip E Rail

O clipe ferroviário é usado para fixar os trilhos à placa de base subjacente junto com o dormente de concreto. Uma variedade de tipos diferentes de clipes-para serviços pesados ​​são usados ​​para fixar os trilhos à placa de base subjacente ou ao dormente, sendo um deles o clipe E, que tem o formato de um clipe de papel grosso. Outro é o grampo de tensão SKL, que também é o tipo mais utilizado em todo o mundo. Outros como KPO Clamp e Nabla Clip, também utilizados em diversas situações.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Sistema de fixação Rail E CLIP

Rail Track E Clips

 

OClipe E{0}}ferroviárioé um componente de fixação de aço com mola projetado para fixar trilhos a travessas por meio de deflexão elástica, caracterizado por seu formato característico em "E" que proporciona contato de três-pontos com a base do trilho e a placa de base. Fabricados com ligas de aço para molas de alta-qualidade, como 55Si7 ou C60 (DIN 17221), esses clipes funcionam convertendo cargas verticais das rodas em deformação elástica controlada, mantendo uma força de fixação consistente enquanto absorvem impactos dinâmicos.

Especificações Técnicas:

Parâmetro Dever padrão Transporte Pesado Alta-velocidade Corrosão-Resistente
Grau de material 55Si7 60Si2CrA 60Si2MnA Revestimento 55Si7 +
Diâmetro do fio 13mm 16mm 14mm 13mm
Força de aperto 7,5–8,5kN 11,0–12,5kN 9,0–10,5 kN 7,5–8,5kN
Vida de fadiga 3 milhões de ciclos 5 milhões de ciclos 4 milhões de ciclos 3 milhões de ciclos
Dureza (HRC) 40–44 44–48 42–46 40–44
Tipo de revestimento Óxido Negro Óxido Preto + Óleo Dacromet 320 HDG / Zinco-Níquel
Faixa de temperatura -20 graus a +60 graus -30 graus a +70 graus -40 graus a +80 graus -40 graus a +80 graus
Aplicação Típica Filiais Ferrovias de Minério de Ferro Corredores de Passageiros Seções costeiras/túneis
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalação e manutenção:

 

  • Sistema de contato de três{0}}pontos:O clipe entra em contato com a base do trilho em dois pontos externos e com a placa de base no arco central, criando um padrão triangular estável de distribuição de carga.
  • Geometria de distribuição de tensão:A transição dos braços curvos carrega gradualmente da interface do trilho para os pontos de ancoragem do clipe, minimizando a concentração de tensão em qualquer local único.
  • Otimização do caminho de deflexão:A geometria "E" fornece um caminho de deflexão elástica definido que evita a deformação plástica mesmo sob condições de sobrecarga repetidas.

 

Manutenção e Perspectiva Operacional

  • Precisão de conformação a quente:As barras são aquecidas a 950–1050 graus e formadas em matrizes progressivas, com monitoramento de temperatura garantindo fluxo consistente de material sem defeitos superficiais.
  • Perfis de resfriamento controlado:Os clipes formados passam por resfriamento controlado para evitar o acúmulo de tensão residual que poderia causar instabilidade dimensional ou falha prematura.
  • Inspeção Dimensional Automatizada:Os sistemas ópticos de alta-velocidade medem parâmetros críticos, incluindo abertura da perna (±0,5 mm), altura da coroa e simetria em taxas superiores a 60 clipes por minuto.
Railway E Clip Steel Rail
Fornecedor profissional Gnee

 

 

 

 

 

 

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