Clipe de aço SKL para ferrovia

Clipe de aço SKL para ferrovia

O clipe ferroviário é usado para fixar os trilhos à placa de base subjacente junto com o dormente de concreto. Uma variedade de tipos diferentes de clipes-para serviços pesados ​​são usados ​​para fixar os trilhos à placa de base subjacente ou ao dormente, sendo um deles o clipe E, que tem o formato de um clipe de papel grosso. Outro é o grampo de tensão SKL, que também é o tipo mais utilizado em todo o mundo. Outros como KPO Clamp e Nabla Clip, também utilizados em diversas situações.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Sistema de fixação de espigão ferroviário SKL

SKL Clip For Railway Fastener

 

OClipe SKL(Spannklemme) é um grampo de tensão em formato ômega-de alto desempenho, projetado para fornecer retenção elástica de trilhos em sistemas de fixação do tipo Vossloh-, caracterizado por sua capacidade de manter uma força de fixação calibrada por meio de flexão controlada e deflexão torcional de seus braços de aço de mola. Fabricados com aços de mola micro{4}ligados premium, incluindo 60Si2CrA, 60Si2MnA, 38Si7 e 55Si7, esses clipes alcançam-dureza de 42–47 HRC e resistência à tração superior a 1.100 MPa, rendimento por meio de têmpera e revenimento de óleo de precisão a 420–480 graus.

Especificações Técnicas:

Parâmetro SKL1 SKL3 SKL12 SKL14 SKL15 SKL18
Diâmetro 13mm 13mm 13mm 13mm 15mm 18mm
Peso por peça 0,48–0,49kg 0,53kg 0,53kg 0,505–0,534kg ~0,65kg ~0,78kg
Grau de material 60Si2MnA/60Si2CrA 60Si2CrA 38Si7 60Si2MnA/55Si2Mn 60Si2CrA 60Si2CrA
Dureza (HRC) 42–47 42–47 42–47 42–47 44–48 44–48
Força de fixação (carga do dedo do pé) 8–10 kN 10–12 kN 9–11kN 10–12 kN 15±1kN 16–18kN
Vida de fadiga 5 milhões de ciclos 5 milhões de ciclos 5 milhões de ciclos 5 milhões de ciclos 5 milhões de ciclos 5 milhões de ciclos
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalação e manutenção:

 

  • Parada de capotamento do circuito central:O-laço intermediário do clipe (característico do SKL15 e modelos posteriores) é montado sobre a base do trilho, proporcionando flexibilidade adicional e eliminando a possibilidade de sobrecarga do braço do clipe-esse mecanismo de segurança integrado entra em contato com o trilho somente durante eventos extremos, evitando a deformação plástica e a rotação do trilho .
  • Acomodação de carga-multiaxial:O design ômega simétrico lida simultaneamente com forças de fixação verticais (8–18 kN), cargas de impulso laterais (50 kN por ponto de fixação) e resistência à fluência longitudinal através de modos combinados de flexão e deflexão torcional.

 

 

Manutenção e Perspectiva Operacional

  • Especificação do passador removível:Os sistemas SKL Premium oferecem insertos de cavilha de concreto substituíveis que podem ser extraídos e substituídos se forem danificados pelo uso de alta{0}}frequência ao longo do tempo-, o que limita os custos de manutenção dos componentes afetados em vez de exigir a substituição completa do dormente .
  • Variabilidade da força de fixação:Simplesmente reduzindo ou aumentando o torque de instalação do parafuso dentro dos limites especificados, a restrição longitudinal pode ser modificada para áreas específicas da pista que exigem características de fixação diferentes-normalmente de 150 a 250 Nm para aplicações padrão .
  • Ajuste de rigidez:Ao alterar o suporte do trilho, a rigidez completa da montagem pode ser modificada entre 50 kN/mm e 500 kN/mm, permitindo que o mesmo clipe SKL atenda a seções urbanas-sensíveis à vibração (almofadas macias) e corredores de transporte rígidos-pesados ​​(almofadas rígidas) .
SKL Clips System
Fornecedor profissional Gnee

 

 

 

 

 

 

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