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Sistema de fixação de clipe ferroviário SKL
O Railway SKL Clip é um grampo de tensão em formato ômega-forjado com precisão-, fabricado com ligas de aço para molas de alta-qualidade, como 38Si7 ou 60Si2CrA, projetado para sistemas de fixação-direta aparafusados em travessas de concreto. Ao contrário dos clipes independentes-, o SKL opera dentro de um conjunto de placa guia, onde suas pernas são desviadas e retidas pelos ombros enquanto um parafuso fixa o laço central . Essa configuração transforma o torque em força de fixação sustentada, proporcionando alta restrição longitudinal e proteção contra capotamento, ao mesmo tempo que permite a pré-montagem em fábricas de dormentes para assentamento mecanizado de trilhos.
Especificações Técnicas:
| Categoria de recurso | Principal benefício | Aplicação Comum |
|---|---|---|
| Tratamento térmico | 42-Dureza 47 HRC com superfície shotpeened | High-speed lines (>250 km/h) |
| Pré-montagem-de fábrica | Redução do-tempo de manuseio e instalação no local | Projetos de assentamento de vias mecanizadas |
| Parada de capotamento | Loop central evita danos por sobrecarga de plástico | Gradientes íngremes e curvas acentuadas |
| Gerenciamento de ressonância | Identificação do modo 500-560 Hz para controle de ondulação | Seções sujeitas a-ondulações |
| Rigidez Ajustável | 22,5-500 kN/mm através da seleção de pastilhas | Zonas de transição e áreas sensíveis-à vibração |
| Cavilhas removíveis | Inserções substituíveis sem substituição do dormente | Transporte urbano-de alta frequência |
Perspectiva de instalação e manutenção:
- Fabricado com aços-mola sílico{0}}manganês com teor de carbono controlado para temperabilidade profunda.
- É submetido a têmpera em óleo de 910 graus seguida de revenido a 455 graus para atingir a faixa de dureza de 42-47 HRC.
- O tratamento de shotpeening introduz tensões residuais compressivas na superfície para retardar o início da trinca.
- Uniformidade microestrutural verificada por meio do perfil de dureza Vickers em toda a seção-transversal.
Manutenção e Perspectiva Operacional
- Apresenta um design de fixação cativo onde os clipes permanecem amarrados ao dormente durante a passagem e instalação do trilho.
- O recurso de pré-{0}}montagem de fábrica permite a colocação de trilhos mecanizados em alta-velocidade sem-manipulação de componentes no local.
- A instalação requer mover o clipe da "posição estacionada" para a posição de trabalho após a inserção do trilho e, em seguida, apertar.
- O circuito central atua como batente de tombamento integrado, entrando em contato com o trilho somente quando os braços estão sobrecarregados.
Fornecedor profissional Gnee
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