Descrição
Parâmetros técnicos
Correlação dinâmica entre torque e força de fixação
| Modelo não. | Faixa de Torque (N·m) | Força de fixação correspondente (kN) | Torque-Coeficiente linear da força de fixação | Desvio da força de fixação (±%) | Taxa de redução de torque (10⁴ ciclos, %) | Ponto de Torque Ideal (N·m) | Vantagem de Torque Central |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-TC | 70-110 | 8.2-10.5 | 0.065 | Menor ou igual a 5 | Menor ou igual a 3 | 90 | Correlação estável para linhas convencionais |
| SKL3-TC | 80-120 | 8.5-11.0 | 0.068 | Menor ou igual a 4 | Menor ou igual a 2,5 | 100 | Retenção de torque-resistente à vibração para trens urbanos |
| SKL12-TC | 90-130 | 10.8-13.2 | 0.072 | Menor ou igual a 3 | Menor ou igual a 2 | 110 | Correlação precisa para cargas dinâmicas ferroviárias de alta-velocidade |
| SKL14-TC | 85-125 | 9.0-11.8 | 0.070 | Menor ou igual a 3,5 | Menor ou igual a 2,2 | 105 | Estabilidade de torque-resistente a impactos para transporte-pesado |
| SKL21-TC | 95-135 | 11.5-14.0 | 0.075 | Menor ou igual a 2,5 | Menor ou igual a 1,8 | 120 | Correlação ultra{0}}precisa para trilhos sem lastro |
Eficiência de manutenção e substituição e compatibilidade de ferramentas
| Modelo não. | Tempo de substituição (min/unidade) | Pessoal de manutenção necessário | Ferramentas compatíveis (tipo/modelo) | Peso da ferramenta (kg) | Extensão do intervalo de manutenção (vs. padrão) | Nível de dificuldade de desmontagem | Vantagem de manutenção principal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-MT | 2.5-3.5 | 1 | Chave de torque manual (1/2") | 1.2-1.5 | 0% (intervalo padrão) | Baixo (1-2/5) | Fácil substituição para linhas ferroviárias rurais |
| SKL3-MT | 2.0-3.0 | 1 | Chave de torque elétrica (BL-200) | 2.0-2.3 | +15% | Baixo-Médio (2-3/5) | Manutenção rápida para verificações frequentes em trens urbanos |
| SKL12-MT | 1.8-2.5 | 1-2 | Chave de torque hidráulica (HTW-300) | 3.5-4.0 | +30% | Médio (3/5) | Substituição eficiente para janela limitada-de trilhos de alta velocidade |
| SKL14-MT | 2.2-3.2 | 2 | Chave de torque pneumática (PTW-250) | 2.8-3.2 | +20% | Médio-Alto (3-4/5) | O design durável reduz a frequência de manutenção-pesada |
| SKL21-MT | 1.5-2.2 | 1 | Chave de torque elétrica de precisão (PEW-400) | 2.5-2.8 | +40% | Médio (3/5) | Design-amigável para ferramentas para pista sem lastro eficiente 运维 |
gnee-fornecedor profissional
Tag: trilhos de aço ferroviários skl clips, China trilhos de aço ferroviários skl clips fabricantes, fornecedores, fábrica, Clipe ferroviário, revestimento anticorrosão do clipe ferroviário, Desbloqueio do clipe de trilho, Clipes de trilho confiáveis, Clipes ferroviários de varejo, Clipes de trilho de segunda mão
