Descrição
Parâmetros técnicos
Clipes SKL ferroviários - Adaptação ambiental e resistência à corrosão
| Modelo | Sistema de proteção de superfície | Faixa de temperatura operacional | Resultados do teste de resistência à corrosão | Cenários de aplicativos de destino |
|---|---|---|---|---|
| SKL 3-Marinha | Eletropolimento + Revestimento PTFE (50μm) | -30 graus ~ 70 graus | Névoa salina neutra: Sem ferrugem vermelha por 2.000 horas | Ferrovias costeiras (linhas de conexão portuária) |
| SKL 14-Ártico | Zincagem-de baixa temperatura (100μm) + passivação | -60 graus ~ 50 graus | -60 graus de impacto a frio: sem rachaduras após 50 ciclos | Ferrovias do Ártico/permafrost (por exemplo, linhas da Sibéria) |
| SKL 1-Húmido | Revestimento de liga dupla de-camada Zn-Al (80μm) | -40 graus ~ 60 graus | Umidade UR de 95%: Sem corrosão por 18 meses | Ferrovias da floresta tropical (Sudeste Asiático) |
| SKL 12-Industrial | Dacromet (15μm) + Camada de Resina Epóxi | -20 graus ~ 80 graus | Teste de poeira industrial: Sem descascamento do revestimento por 3.000 horas | Zonas de-indústria pesada (perto de fábricas de aço/plástico) |
| SKL Ins 1-Deserto | Revestimento Composto Cerâmico (30μm) | -50 graus ~ 90 graus | Teste de abrasão de areia: Perda de desgaste menor ou igual a 0,3 mm/ano | Ferrovias do Deserto (Oriente Médio/Norte da África) |
Clipes SKL ferroviários - Desempenho de carga dinâmica e limites de falha
| Modelo de clipe SKL | Força de fixação nominal (kN) | Resistência ao Impacto Dinâmico (kN) | Deslocamento lateral permitido | Critérios de falha |
|---|---|---|---|---|
| SKL 3-Marinha | 9–11 | Maior ou igual a 16 (Impacto Único) | Menor ou igual a 1,5 mm (sob força lateral de 10kN) | 1. Clamping force drop >20%; 2. Rachaduras visíveis |
| SKL 14-Ártico | 10–12 | Maior ou igual a 18 (Impacto Único) | Menor ou igual a 1,3 mm (sob força lateral de 12kN) | 1. Cold brittleness fracture; 2. Deformation >2mm |
| SKL 1-Húmido | 8–10 | Maior ou igual a 14 (Impacto Único) | Menor ou igual a 1,6 mm (sob força lateral de 8kN) | 1. Corrosion-induced clamping force drop >25%; 2. Coating loss >30% |
| SKL 12-Industrial | 7–9 | Maior ou igual a 15 (Impacto Único) | Menor ou igual a 1,4 mm (sob força lateral de 9kN) | 1. Elasticity loss >15%; 2. Bloqueio de poeira industrial |
| SKL Ins 1-Deserto | 8–10 | Maior ou igual a 16 (Impacto Único) | Menor ou igual a 1,5 mm (sob força lateral de 8kN) | 1. Abrasion-induced thickness reduction >10%; 2. Resistência de isolamento<10⁸Ω |
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