Sistema de fixação ferroviária SKL Clips

Sistema de fixação ferroviária SKL Clips

O clipe ferroviário é usado para fixar os trilhos à placa de base subjacente junto com o dormente de concreto. Uma variedade de tipos diferentes de clipes-para serviços pesados ​​são usados ​​para fixar os trilhos à placa de base subjacente ou ao dormente, sendo um deles o clipe E, que tem o formato de um clipe de papel grosso. Outro é o grampo de tensão SKL, que também é o tipo mais utilizado em todo o mundo. Outros como KPO Clamp e Nabla Clip, também utilizados em diversas situações.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Sistema de fixação de clipe Rail E

Fasteners E Clips

OClipe Ferroviário SKLé um elemento de mola de precisão-em formato de laço-resistente à torção-fabricado em liga de aço-de seção oval, servindo como componente ativo de fixação em modernos sistemas de dormentes de concreto. Ao contrário dos clipes de barra simples, o SKL apresenta um arco central distinto que armazena energia mecânica quando desviado por um parafuso tensor, transformando o torque rotacional em uma força de fixação vertical e lateral consistente na base do trilho.

Especificações Técnicas:

Especificação Descrição
Família de produtos Série de braçadeiras de tensão SKL
Tipos comuns SKL-1, SKL-3, SKL-12, SKL-14, SKL-21
Seção transversal-de material Fio de aço com mola oval
Diâmetro típico 13 mm - 15 mm (dimensões ovais)
Modo de instalação Parafusado-com componentes cativos
Padrões Primários UIC 860, DIN 2095, AREMA Capítulo 30
   
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalação e manutenção:

Engenharia de Seção Oval:O clipe é forjado em arame oval em vez de material redondo, proporcionando rigidez direcional que otimiza o desempenho da mola no plano de fixação crítico.

Resiliência torcional:O design em loop absorve as tensões de torção dos trens que passam, evitando a concentração de forças que poderia levar à fadiga ou rachaduras do material.

Fixação de vários-eixos:Aplica simultaneamente força de retenção-vertical e restrição lateral, eliminando a necessidade de componentes de retenção-de medidor separados.

 

Manutenção e Perspectiva Operacional

 

  • Indicadores visuais de tensão:Trabalhadores experientes na pista podem avaliar visualmente a tensão do clipe observando a folga de deflexão sob o circuito central, permitindo uma inspeção rápida sem ferramentas.
  • Substituição Seletiva:Os clipes danificados ou desgastados podem ser trocados individualmente sem remover os clipes adjacentes ou perturbar o alinhamento dos trilhos, minimizando o tempo de ocupação dos trilhos.
  • Retenção de Torque:Projetado para manter uma força de fixação consistente ao longo de milhões de ciclos, reduzindo a frequência dos intervalos de manutenção de-retensionamento.
Customized Rail E Clip
Fornecedor profissional Gnee

 

 

 

 

 

 

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