Parafuso do sistema de fixação dos trilhos

Parafuso do sistema de fixação dos trilhos

O espigão do parafuso também é conhecido como parafuso ferroviário. Como um tipo de espigão ferroviário, é um parafuso de metal para fixação de fixadores ferroviários. A ponta do parafuso geralmente é feita de aço NO.3. Como a superfície da haste do prego tem rosca, é chamada de ponta do parafuso. A resistência-de tração é 0,5 ~ 1,0 vezes maior que a do espigão common rail, mas a resistência ao empuxo é 50% menor. Devido à inconveniência de desmontagem e montagem, é difícil ajustar a bitola do trilho, que geralmente é usada no desvio ferroviário. Para atender às diversas necessidades dos clientes, podemos oferecer parafusos de ônibus, parafusos prisioneiros, parafusos dormentes ferroviários e outros pinos de parafuso personalizados em ferrovias.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Especificações principais e guia de aplicação)

Categoria de recurso Especificação/Detalhe Notas e Contexto
Nome do produto Espigão de parafuso ferroviário Também conhecido como Fang Bolt ou Coach Screw.
Função Primária Fixa a placa de base do trilho ao dormente de concreto/madeira. Fornece conexão segura, ajustável e reutilizável.
Padrões Comuns AREMA, EN 13481, GB/T ou Desenho do Cliente. Garante a conformidade com os requisitos específicos do projeto.
Tipo de linha Rosca Quadrada / Rosca Trapezoidal. Otimizado para carga de alta resistência e anti{0}}afrouxamento.
Diâmetros Comuns M24, M22, M20 são os mais frequentes. A seleção do diâmetro depende da carga de projeto.
Comprimentos Comuns 150 mm, 180 mm, 200 mm (personalizável). O comprimento é determinado pelo tipo de dormente e pela altura da montagem.
Tipo de unidade Cabeça hexagonal/cabeça quadrada. Compatível com chaves de impacto padrão para instalação eficiente.
Grau de material Q235B, aço carbono 35#, 40Cr. Escolhido pela resistência, resistência e capacidade de fabricação.

Fastening System Rails Screw Spike

Características de desempenho e considerações sobre aquisições

Aspecto Descrição/Proposta de Valor Implicações para o comprador
Vantagem Principal Cria uma conexão forte, confiável e sustentável. Superior aos picos de cães em aplicações de-transporte pesado ou de alta-velocidade.
Mecanismo anti{0}}afrouxamento O design da rosca e o torque controlado criam travamento mecânico. Mantém a força de fixação sob vibração dinâmica, aumentando a segurança.
Proteção contra corrosão A galvanização-por imersão a quente (HDG) é padrão. Alternativa: Galvanização Mecânica. O HDG oferece proteção-duradouro para ambientes ferroviários externos.
Controle de qualidade Verificações dimensionais, inspeção de calibre de rosca e testes de revestimento de superfície. Garante qualidade consistente, fácil instalação e longa vida útil.
Torque de instalação Valor de torque específico fornecido de acordo com a especificação do projeto. Crítico para alcançar a pré-carga correta sem danificar o espigão.
Embalagem A granel em caixas paletes de 1000 kg ou engradados/sacos menores. Protege threads durante o trânsito e facilita o-manuseio no local.
Fim-Use a vantagem Permite o ajuste da pista e a substituição de componentes. Reduz-os custos de manutenção a longo prazo e prolonga a vida útil do sistema de rastreamento.

 

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