Picos de rosca ferroviária - Cruzados-Comparação de padrões regionais e adaptação ambiental
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Padrão Regional |
Modelo |
Tipo de linha |
Adaptabilidade do ambiente operacional |
Principais indicadores de desempenho |
Trilho correspondente (kg/m) |
Compatibilidade com dorminhoco |
Vida útil (anos) |
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GB/T 12611 (China) |
SS-C22×140 |
Métrico Fino (M22×2,5) |
Alta umidade (menor ou igual a 90% UR), -40 graus ~75 graus |
Resistência à corrosão: Maior ou igual a 500h (névoa salina); Retenção de torque: Maior ou igual a 80% (1 ano) |
50–60 |
Concreto-de alta resistência, composto |
12–15 |
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AREMA (EUA) |
SS-U24×150 |
UNC Grosso (3/4"-10) |
Alta temperatura (menor ou igual a 85 graus), deserto/pântano salgado |
Resistência à corrosão: Maior ou igual a 400h (névoa salina); Vida em fadiga: Maior ou igual a 1,2×10⁶ ciclos |
60–75 |
Madeira-tratada sob pressão, concreto |
10–13 |
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BS EN 13481 (UE) |
SS-E20×130 |
Métrico Grosso (M20×3) |
Umidade moderada (menor ou igual a 80% UR), -30 graus ~70 graus |
Resistência à corrosão: Maior ou igual a 550h (névoa salina); Resistência ao desgaste da rosca: Menor ou igual a 0,1 mm (100 instalações) |
43–50 |
Madeira anti-corrosão, concreto pré-moldado |
11–14 |
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JIS E 2015 (Japão) |
SS-J21×135 |
Métrico Fino (M21×2) |
Sal-alto costeiro (Cl⁻ menor ou igual a 500 mg/m³), -35 graus ~80 graus |
Resistência à corrosão: Maior ou igual a 600h (névoa salina); Resistência ao impacto: Maior ou igual a 55J (-20 graus) |
50–60 |
Plástico-reforçado com fibra, concreto |
13–16 |
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UIC 864 (internacional) |
SS-I23×145 |
Métrico Grosso (M23×3) |
Universal (urbano/suburbano), -40 graus ~75 graus |
Resistência à corrosão: Maior ou igual a 520h (névoa salina); Resistência à tração: Maior ou igual a 900MPa |
43–60 |
Madeira, concreto, compósito |
12–15 |
Pontas de parafuso ferroviário - Plano de manutenção e solução de problemas de falha de instalação
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Tipo de falha na instalação |
Causa Típica |
Método de identificação |
Medida de solução de problemas |
Intervalo de manutenção |
Medida Preventiva |
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Decapagem de linha |
1. Incompatibilidade de diâmetro do furo pré-perfurado do dormente; 2. Excesso de-torque durante a instalação |
1. Inspeção visual (deformação da rosca); 2. Teste de torque (sem aumento de torque) |
1. Substitua por parafuso de{1}diâmetro maior (por exemplo, M24→M27); 2. Repare o orifício do dorminhoco com âncora de resina |
Após a solução de problemas, verifique novamente em 1 mês |
1. Verifique o diâmetro do furo (corresponde ao tamanho da rosca); 2. Use torquímetro com limite de torque |
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Afrouxamento de parafuso |
1. Vibração (alta-velocidade/pesado-transporte); 2. Desgaste do revestimento (perda de atrito) |
1. Verificação de torque (torque abaixo do padrão); 2. Inspeção visual (espaço entre a cabeça e o dorminhoco) |
1. Reaperte com torque padrão; 2. Adicione uma arruela-anti-afrouxamento (arruela de pressão) |
1. Trem de alta-velocidade: Mensalmente; 2. Trem de carga: trimestralmente |
1. Selecione o design da rosca anti{1}}vibração; 2. Use revestimento de{3}alta fricção |
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Fratura de cabeça |
1. Defeito material (inclusão); 2. Impacto durante a instalação (golpe de martelo) |
1. Detecção ultrassônica de falhas (rachadura interna); 2. Inspeção visual (fratura na junção da cabeça-da haste) |
1. Substitua por parafuso novo (mesmo modelo); 2. Inspecione o lote em busca de defeitos |
Após a substituição, verifique em 2 semanas |
1. Inspeção ultrassônica em lote antes da instalação; 2. Use ferramenta de instalação adequada (evite martelo) |
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Corrosão-Apreensão induzida |
1. Alta umidade/sal (litoral); 2. Falta de manutenção (sem tratamento-antiferrugem) |
1. Inspeção visual (ferrugem na rosca); 2. Teste de desmontagem (não é possível desparafusar) |
1. Aplique penetrante anti-ferrugem (deixe de molho por 2 a 4 horas); 2. Substitua os parafusos severamente corroídos |
1. Costeiro: Mensal; 2. Interior: Bimestralmente- |
1. Selecione um revestimento de alta-resistência-à corrosão (zinco-alumínio); 2. Lubrificação anti-ferrugem regular |
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