Parafuso de aço pesado Soikes

Parafuso de aço pesado Soikes

A ponta do parafuso também é conhecida como parafuso de trilho. Como um tipo de espigão ferroviário, é um parafuso de metal para fixação de fixadores ferroviários. A ponta do parafuso geralmente é feita de aço NO.3. Como a superfície da haste do prego tem rosca, é chamada de ponta do parafuso. A resistência à tração-é 0,5 a 1,0 vezes maior que a do espigão common rail, mas a resistência ao empuxo é 50% menor. Devido à inconveniência de desmontagem e montagem, é difícil ajustar a bitola do trilho, que geralmente é usada no desvio ferroviário. Para atender às diversas necessidades dos clientes, podemos oferecer parafusos de ônibus, parafusos prisioneiros, parafusos dormentes ferroviários e outros pinos de parafuso personalizados em ferrovias.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Sistema de fixação de pontas de parafuso de trilho

Screw Spikes Railway Steel Rail

A ponta do parafuso é um fixador rosqueado que gira em um pino de plástico ou madeira pré-instalado em travessas de concreto. Possui cabeça quadrada ou hexagonal para aplicação de chave e haste roscada cônica. Feito de aço carbono-tratado termicamente, ele oferece força de fixação e resistência-de extração. É padrão para sistemas de trilhos dormentes de concreto em todo o mundo.

Especificações Técnicas:

Parâmetro Requisito padrão Valor típico
Grau do material Aço médio carbono C45/1045/40Cr
Tratamento térmico Temperado e temperado 25 – 35 HRC
Tipo de linha Passo grosso Métrica ISO ou UNC
Diâmetro da rosca Dimensão principal 20mm – 24mm
Comprimento do fio Parte engajada 40mm – 60mm
Tipo de cabeça Interface de chave inglesa Quadrado 22mm / Sextavado 24mm
Extrair-força Resistência mínima 30 kN – 50 kN
Tipo de passador de plástico Capa-pré-instalada Nylon 6 / Poliamida
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalação e manutenção:

  • O pino de plástico{0}}pré-instalado recebe a ponta do parafuso sem danificar as roscas do concreto
  • A chave dinamométrica calibrada garante a força de fixação correta em cada instalação
  • Nenhum impacto do martelo significa risco zero de dormente de concreto rachar ao redor do buraco
  • O lubrificante de rosca reduz o atrito, permitindo uma aplicação de torque consistente
  • A instalação de ferramentas elétricas atinge de 100 a 150 picos por hora por trabalhador

 

Manutenção e Perspectiva Operacional

  • O comprimento de engate da rosca de 40 mm fornece-resistência à tração superior a 30kN
  • Nenhuma perda de força de fixação devido ao encolhimento da madeira ou esmagamento das fibras ao longo do tempo
  • A resistência à retirada permanece constante durante toda a vida útil do dormente de concreto
  • As cristas da rosca formam- cavilhas de plástico a frio, criando um ajuste com interferência firme
  • Resiste melhor ao afrouxamento causado pela vibração do que qualquer tipo de fixador acionado
Fastening System Rails Screw Spikes
Fornecedor profissional Gnee

 

 

 

 

 

 

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