Q235   Cão   Pico   Mineração   Ferrovia   Pico

Q235 Cão Pico Mineração Ferrovia Pico

Os espigões ferroviários, também conhecidos como unhas duras, pregos de ferro e picos de ferrovia, são um tipo de dispositivo de fixação usado para fixar trilhos ou componentes ferroviários, como placas de espigão para garantir a estabilidade da pista e impedir o deslocamento.
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Descrição
Parâmetros técnicos

 

Descrição dos produtos

 

 

Pico de cachorro, usado principalmente para conectar o trilho de aço ou a placa do trilho com o dorminhoco. A seção transversal de cada lado é de 16 mm e o comprimento é de 165 mm. A superfície da haste deve ser lisa e brilhante, a borda voadora não deve ser superior a 2 mm. Não haverá rachadura na articulação da cabeça e da haste. A aresta de corte não deve ter rebarbação e dobragem.

 

Os espigões ferroviários de Q235 são feitos de aço Q235 como material principal. O aço Q235 é um material de aço de baixo carbono comumente usado que é amplamente utilizado na construção e manutenção da ferrovia. A composição química e as propriedades mecânicas do aço Q235 fazem com que tenha boa durabilidade e confiabilidade sob pressão de alta intensidade e vibração a longo prazo.

 

 

Q235 Dog Spike Mining Railroad Spike

 

 Características dos espigões ferroviários Q235

 

1. Vestuário e durabilidade:

O aço Q235 possui uma força de escoamento moderado e é adequado para a fabricação de espigões ferroviários. Ele pode suportar as cargas estáticas e dinâmicas dos trilhos, especialmente sob vibração e pressão de alta frequência a longo prazo. Como os picos ferroviários são afetados principalmente por vários fatores, como vibração da pista, sobrecarga de trem, alterações de temperatura etc., o aço Q235 fornece resistência e durabilidade suficientes para atender a essas necessidades.

 

2. Resistência à corrosão:

Embora o aço Q235 não seja tão resistente à corrosão quanto alguns aços de alta liga, sua resistência à ferrugem pode ser aprimorada pelo revestimento de superfície (como galvanização) ou pintura. Para picos ferroviários, geralmente é usada galvanização, o que pode efetivamente prolongar sua vida útil, especialmente em ambientes úmidos ou corrosivos.

 

3.Belabilização e processabilidade:

O aço Q235 possui boa soldabilidade e processabilidade, que é conveniente para tratamento térmico e processamento a frio durante o processo de fabricação. Portanto, os picos ferroviários podem ser facilmente processados ​​em várias formas e tamanhos de acordo com diferentes requisitos de design.

 

4. Eficácia de custo:

O aço Q235 é um material de baixo custo, que torna os picos ferroviários Q235 altamente eficazes e adequados para produção e uso em larga escala.

 

 

 

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Sobre nós

 

 Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd

Desde o seu estabelecimento em 2008, estamos comprometidos em fornecer produtos de equipamentos ferroviários de alta qualidade e serviços profissionais de comércio exterior para clientes em todo o mundo. Com mais de dez anos de experiência no setor, nos tornamos uma empresa líder no campo do comércio internacional de equipamentos ferroviários, com clientes cooperativos em mais de 160 países e regiões.

 

 

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Perguntas frequentes

 

 

 1. Que tipos de picos ferroviários você oferece?
Oferecemos uma variedade de espigões ferroviários, incluindo picos roscados, picos de clipe, picos de cães, parafusos, porcas, almofadas de ferro, etc., para suportar as necessidades de instalação de diferentes sistemas de trilhas.

 

 2. Quais padrões internacionais seus picos encontram?
Nossos produtos atendem aos padrões internacionais da indústria ferroviária, incluindo Arema (EUA), BS (Reino Unido), DIN (Alemanha) e UIC (International Railway Union).

 

 3. Você pode personalizar produtos de acordo com desenhos ou amostras?
Sim. Apoiamos serviços OEM e ODM e podemos personalizar a produção de acordo com seus desenhos ou amostras.

 

 4. Que materiais você usa para produzir picos?
Nossos materiais comumente usados ​​incluem Q235, Q345, 45# aço e aço de liga, todos atendendo aos padrões de qualidade nacional e internacional

 

 

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