Sistema de fixação de espigão ferroviário
Uma solução de fixação mecânica tradicional e confiável para fixar trilhos em travessas de madeira, proporcionando força de retenção robusta por meio de intertravamento mecânico acionado. Projetado para aplicações-de serviço pesado onde a durabilidade e a simplicidade são essenciais.
Especificações Técnicas:
| Parâmetro | Espiga de cachorro padrão | Espiga de cachorro endurecida | Espiga de cachorro revestida |
|---|---|---|---|
| Referência Padrão | AREMA Capítulo 4, UIC 864 | ASTM A116 Classe 2 | ISO 1461, ASTM A153 |
| Composição de materiais | Aço de baixo carbono (Q235A) | Aço Carbono Médio (45#) | Q235A com revestimento metálico |
| Dimensões (C×L×A) | 165×16×16 mm (±1,5 mm) | 165×16×16 mm (±1,0 mm) | 165×16×16 mm (±1,5 mm) |
| Design de cabeça | Cabeça plana retangular | Cabeça de martelo reforçada | Cabeça Padrão com Revestimento |
| Tratamento de superfície | Óxido Preto / Simples | Temperado e Temperado | Galvanizado-a quente (maior ou igual a 85µm) |
| Geometria de Ponto | Ponta do cinzel (ângulo de 45 graus) | Ponto de penetração afiado | Ponta de cinzel revestida |
| Peso unitário | 0,85kg (±3%) | 0,88kg (±2%) | 0,92kg (±3%) |
Principais recursos:
Alta força de retenção:O design em cunha cria atrito máximo no material do dormente
Versatilidade de materiais:Disponível em variantes padrão, endurecidas e resistentes-à corrosão
Otimização da dirigibilidade:Pontas pontiagudas-precisas reduzem o esforço de instalação
Conformidade Histórica:Atende às especificações tradicionais de manutenção ferroviária
Eficiência-de custo:Solução econômica para sistemas de trilhos de madeira
Inspeção visual amigável:Fácil monitoramento de condições e identificação de substituição
Aplicações:
- Manutenção ferroviária histórica e patrimonial
- Sistemas de trilhos de madeira para mineração e indústria
- Construção temporária e ferrovias locais
- Linhas ferroviárias florestais e agrícolas
- Transições de madeira para abordagem de ponte
- Instalações de museus e trilhas de exibição
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