Descrição
Parâmetros técnicos
Especificações básicas e características de material de pontas ferroviárias
| Especificação do modelo (polegadas/métrica) | Grau de material | Opções de tratamento de superfície | Tipo de haste | Design de cabeça | Peso unitário (kg/pc) | Padrões de Conformidade | Vantagens do material principal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5/8 × 6" (15,88 mm × 152,4 mm) | Q235, A3, 45# | Galvanizado-por imersão a quente (HDG), zincado- | Quadrado | Com orelhas-compensadas | 0.52 | GB/T 700, DIN 17221 | Q235: Boa plasticidade e soldabilidade; 45#: Alta resistência |
| 9/16 × 5-1/2" (14,29 mm × 139,7 mm) | Q235, 55# | Óxido preto + óleo, tinta anti-corrosão | Quadrado | Com orelhas-compensadas | 0.46 | AREMA, BS 970 | 55#: Maior resistência ao desgaste para uso-pesado |
| 3/8 × 3-1/2" (9,53 mm × 88,9 mm) | Q195, Q235 | Simples (oleado), tinta colorida | Quadrado | Com orelhas-compensadas | 0.21 | TB/T 564, GOST | Q195: Baixo custo, adequado para trilhos leves |
| 1/2 × 3-1/2" (12,7 mm × 88,9 mm) | 45#, 40Cr | Revestimento Dacromet, Sherardização | Quadrado | Com orelhas-compensadas | 0.28 | UIC, ASTM A66-87 | 40Cr: Excelente resistência à tração para cenas de-carga alta |
| M20 × 120 mm (métrico) | Q235, 35# | HDG (espessura média maior ou igual a 65μm) | Quadrado | Com orelhas-compensadas | 0.41 | GB/T 196, EN 13481 | 35#: Tenacidade e processabilidade equilibradas |
Teste de desempenho e adaptação de aplicações de espigões ferroviários
| Especificação do modelo | Resistência à tração (MPa) | Resistência ao cisalhamento (MPa) | Resistência à ferrugem (teste de névoa salina) | Ferramenta de instalação | Principais cenários de aplicação | Mercados Regionais Alvo | Notas de instalação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5/8 × 6" | Maior ou igual a 400 (Q235), Maior ou igual a 600 (45#) | Maior ou igual a 190 (Q235), Maior ou igual a 300 (45#) | 1000h (HDG), 800h (Zincado-) | Marreta, Spike Maul | Ferrovias principais com dormentes de madeira | Global, especialmente Ásia | Pré-perfure furos piloto (3 mm menores que a haste) para evitar rachar os dormentes |
| 9/16 × 5-1/2" | Maior ou igual a 400 (Q235), Maior ou igual a 650 (55#) | Maior ou igual a 190 (Q235), Maior ou igual a 320 (55#) | 1200h (Dacromet), 900h (Pintura) | Espigão malho | Trilhos dormentes de madeira para-cargas pesadas | América do Norte, Europa | Aplique óleo-antiferrugem após-a instalação em áreas úmidas |
| 3/8 × 3-1/2" | Maior ou igual a 375 (Q195), Maior ou igual a 400 (Q235) | Maior ou igual a 180 (Q195), Maior ou igual a 190 (Q235) | 600h (oleado), 700h (pintura colorida) | Martelo manual | Metro ligeiro urbano, linhas ferroviárias turísticas | Sudeste Asiático, África | Adequado para esteiras com baixa carga por eixo (menor ou igual a 150kN) |
| 1/2 × 3-1/2" | Maior ou igual a 600 (45#), Maior ou igual a 835 (40Cr) | Maior ou igual a 300 (45#), Maior ou igual a 415 (40Cr) | 1500h (Sherardização), 1200h (HDG) | Chave de pico hidráulica | Ferrovias de mineração, ramais industriais | Austrália, América do Sul | Suporta vibrações de veículos pesados de mineração |
| M20×120mm | Maior ou igual a 400 (Q235), Maior ou igual a 500 (35#) | Maior ou igual a 190 (Q235), Maior ou igual a 235 (35#) | 1000h (HDG), 800h (Zincado-) | Marreta | Ferrovias rurais, ramais | China, Rússia | Evite dirigir-excessivamente para evitar deformações no cabeçote |
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