Espigão para cães em ferrovias de aço

Espigão para cães em ferrovias de aço

O clipe ferroviário é usado para fixar os trilhos à placa de base subjacente junto com o dormente de concreto. Uma variedade de tipos diferentes de clipes-para serviços pesados ​​são usados ​​para fixar os trilhos à placa de base subjacente ou ao dormente, sendo um deles o clipe E, que tem o formato de um clipe de papel grosso. Outro é o grampo de tensão SKL, que também é o tipo mais utilizado em todo o mundo. Outros como KPO Clamp e Nabla Clip, também utilizados em diversas situações.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Atualização da tecnologia-anticorrosão e adaptação ambiental

Modelo não. Sistema de revestimento-anticorrosivo Espessura do revestimento (μm) Duração do teste de névoa salina (h) Grau de resistência à corrosão Faixa de ambiente operacional Vida útil em ambientes adversos (anos) Vantagem de Adaptação Ambiental
DS-AC12 Galvanização-por imersão a quente + Passivação 80-100 1200 C5-M (ISO 12944) -40 graus ~+80 graus, UR menor ou igual a 95% 10-12 Custo-efetivo; adequado para áreas costeiras/chuvosas
DS-AC14 Revestimento de liga de zinco-níquel + selante 20-30 2000 C5-I (ISO 12944) -45 graus ~+85 graus, UR menor ou igual a 98% 15-18 Resistência superior à corrosão; adapta-se a regiões salinas-alcalinas
DS-AC16 Dacromet + acabamento cerâmico 15-25 1800 C4-H (ISO 12944) -35 graus ~+75 graus, UR menor ou igual a 92% 12-15 Revestimento anti-abrasão; ideal para áreas de tempestade de areia
DS-AC18 Anodização + revestimento de fluoropolímero 30-40 2500 C5-M (ISO 12944) -50 graus ~+90 graus, UR menor ou igual a 98% 18-22 Resistência a temperaturas extremas; para ferrovias de alta-altitude/deserto
DS-AC20 Revestimento nano-sem cromo- 12-18 1500 C4-M (ISO 12944) -30 graus ~+70 graus, UR menor ou igual a 90% 9-12 Eco-amigo do ambiente; atende aos padrões RoHS/REACH

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Otimização de desempenho mecânico e prevenção de falhas

Modelo não. Projeto de estrutura de haste Resistência à tração (MPa) Resistência ao cisalhamento (MPa) Força-de extração (kN) Vida de fadiga (ciclos) Modos de falha típicos Medidas de prevenção de falhas Vantagem Mecânica Central
DS-M12 Haste lisa + ponta roscada Maior ou igual a 400 Maior ou igual a 320 Maior ou igual a 18 Maior ou igual a 1.000.000 Fratura por cisalhamento na haste Aumentar o diâmetro da haste; tratamento temperado-temperado Força equilibrada; para metrô leve
DS-M14 Haste serrilhada + ponta cônica Maior ou igual a 550 Maior ou igual a 450 Maior ou igual a 25 Maior ou igual a 1.500.000 Puxar-para fora, deformação da ponta O design serrilhado aumenta a aderência; aço-de alta resistência Alta resistência-de extração; para trilho convencional
DS-M16 Haste nervurada + ponta serrilhada Maior ou igual a 700 Maior ou igual a 580 Maior ou igual a 32 Maior ou igual a 2.000.000 Rachaduras de fadiga A estrutura nervurada reduz a concentração de tensões; shot peening Resistente-à fadiga; para trilho pesado
DS-M18 Haste oca + cabeça reforçada Maior ou igual a 850 Maior ou igual a 720 Maior ou igual a 40 Maior ou igual a 2.500.000 Destacamento de cabeça Design integrado da haste-da cabeça; otimização do tratamento térmico Alta resistência ao cisalhamento/tração; para trilhos-pesados
DS-M20 Haste cônica + ponta de metal duro Maior ou igual a 1000 Maior ou igual a 850 Maior ou igual a 48 Maior ou igual a 3.000.000 Desgaste da ponta, flexão da haste A ponta de metal duro melhora a resistência ao desgaste; haste cônica distribui força Resistência extrema à carga; para mina/ferrovia industrial

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