Descrição dos produtos
O trilho pesado padrão de 38 kg chinês refere -se a um trilho pesando 38 kg por metro produzido de acordo com o padrão nacional chinês (GB) ou os padrões ferroviários relevantes. O trilho é a parte central da trilha ferroviária, usada principalmente para apoiar a operação do trem e garantir a passagem suave do trem. O trilho pesado de 38 kg é um trilho médio, geralmente usado em linhas ferroviárias mais convencionais e adequado para o transporte ferroviário com volumes maiores, mas em comparação com o trilho pesado de 60 kg usado em ferrovias mais modernas e de alta velocidade, o trilho de 38 kg é relativamente leve.
O peso de cada metro de trilho é de 38 kg, que é média em comparação com trilhos leves (como 30 kg) e trilhos pesados (como 50 kg, 60 kg, etc.).
Geralmente feito de aço de alta resistência, possui boa resistência ao desgaste e resistência à compressão para garantir a estabilidade da pista durante a operação do trem.
| Parâmetros de 38 kg de trilho pesado | |||
| tipo | Peso (kg/m) | material | comprimento (m) |
| 38 kg | 38.733 | 50mn/u71mn | 12/12.5m |
| altura do trilho (mm) | Largura inferior (mm) | Largura da cabeça (mm) | Pensagem na web (mm) |
| 134 | 114 | 68 | 13 |
Por que nos escolher
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd
Desde que nossa empresa foi fundada em 2008, acumulamos mais de 18 anos de experiência em vendas de ferrovias. Com muitos anos de experiência no setor e uma visão global, estabelecemos um sistema completo de gerenciamento da cadeia de suprimentos. Seja da produção ao transporte ou das vendas para pós-venda, podemos garantir que todo link corra sem problemas para atender às necessidades dos clientes globais.
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Estamos comprometidos com a produção verde. Os materiais ferroviários atendem aos padrões ambientais. O processo de produção economiza energia e reduz as emissões, ajudando os clientes a alcançar as metas de desenvolvimento sustentável.
2. Serviço Profissional pós-venda
Fornecemos suporte completo após as vendas, incluindo orientação de instalação, consulta técnica e manuseio de problemas, para garantir que seus produtos ferroviários sejam usados sem problemas.
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