Descrição
Parâmetros técnicos
Especificações técnicas básicas de trem de aço ferroviário
| Categoria | Especificação | Detalhes / valor |
|---|---|---|
| Nome do produto | Trilho de aço ferroviário | |
| Função primária | Para fornecer uma superfície orientadora resistente, estável e desgastada - para as rodas de trem, apoiando e distribuindo as enormes cargas do material rolante. | |
| Design de perfil | Seções | Compreende três partes principais:Cabeça(desgaste - resistente),Web(Carregar - rolamento) ePé(estabilidade e fixação). |
| Padrão de design | A geometria do perfil segue rigorosamente os padrões internacionais (por exemplo, UIC, Arema, BS, GB/T) para garantir a roda - compatibilidade ferroviária. | |
| Grade & Material | Graus padrão | 700/900/1100A(por exemplo, U71MN, U75V, U20MN). O número indica a resistência à tração mínima no MPA. |
| Material | High - aço de manganês de carbono ou aço carbono, geralmente micro - ligado com vanádio (v) ou cromo (CR) para propriedades aprimoradas. |

Desempenho, fabricação e aplicação
| Categoria | Especificação | Detalhes / valor |
|---|---|---|
| Desempenho mecânico | Resistência à tracção | 700 MPa - 1300 MPA, dependendo do tratamento e do tratamento térmico. |
| Força de escoamento | Maior ou igual a 400 MPa (padrão) a maior ou igual a 700 MPa (alta - força). | |
| Alongamento | Maior ou igual a 10% (garante resistência e ductilidade suficientes). | |
| Tenacidade de impacto | Charpy V - Notch Impact Valor maior ou igual a 20J (em - 40 graus a -20 graus, para resistência de baixa temperatura). | |
| Processo de fabricação | Primário | Conversores ou forno de arco elétrico (EAF) Sideringe → Fundição contínua → Rolamento universal do moinho → Tratamento térmico on -line. |
| Processo -chave | Endurecimento da cabeça (extinção e tempeamento)Usado para trilhos premium para aumentar a dureza da superfície e a resistência ao desgaste. | |
| Qualidade da superfície | Exigência | A superfície deve estar livre de rachaduras, cicatrizes, dobras e outros defeitos que podem se tornar pontos de iniciação de fadiga. |

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