Dorminhoco de trilho composto

Dormentes de trilhos compostos Os dormentes de trilhos compostos são componentes ferroviários avançados fabricados com materiais de alto desempenho, como HDPE, UHMWPE, materiais sintéticos FFU ou polietileno. Com sua excelente durabilidade e desempenho, eles são amplamente considerados como o substituto ideal para...

Descrição

Parâmetros técnicos

Dorminhoco de trilho composto

Dormentes ferroviários compostos são componentes ferroviários avançados fabricados com materiais de alto desempenho, como HDPE, UHMWPE, materiais sintéticos FFU ou polietileno. Com a sua excelente durabilidade e desempenho, são amplamente considerados como o substituto ideal para as tradicionais travessas de madeira e betão. Somos um fabricante profissional e confiável de fixadores ferroviários, especializado em uma ampla gama de produtos, como clipes ferroviários, placas de amarração, travessas de concreto, travessas compostas, travessas de madeira, pontas de trilhos e sistemas completos de fixação. Para travessas compostas, oferecemos travessas de plástico HDPE premium, travessas compostas de UHMWPE, travessas sintéticas FFU, travessas de plástico de polietileno e muito mais, todas personalizáveis para atender às suas necessidades específicas e em conformidade com os padrões internacionais. Contate-nos a qualquer momento!

Parâmetros técnicos do dormente de trilho composto

Não.	Item de teste	CJ/T 399-2012 Requisito Técnico	Requisito JIS E1203	Unidade	Aço GNEE
1	Força de flexão	Maior ou igual a 70	Maior ou igual a 70	MPa	1#	2#	3#
					124	126	117
2	Módulo de flexão	Maior ou igual a 6	Maior ou igual a 6	GPa	4#	5#	6#
					10	11	13
3	Resistência à compressão longitudinal	Maior ou igual a 40	Maior ou igual a 40	MPa	7#	8#	9#
					107	50	93
4	Resistência ao cisalhamento	Maior ou igual a 7	Maior ou igual a 7	MPa	10#	11#	12#
					11	10	12
5	Resistência ao cisalhamento adesivo	Maior ou igual a 7 (quebra do material base)		MPa	13#	14#	15#
					10	8	12
6	Absorção de água	Menor ou igual a 10	Menor ou igual a 10	Mg/cm3	16#	17#	18#
					4	3	4
7	O produto acabado resiste à carga de flexão	Maior ou igual a 170	Maior ou igual a 170	kN	19#
					210
8	Força de arrancamento das pontas dos parafusos	Maior ou igual a 40	Maior ou igual a 30	kN	20#	21#	22#
					44	46	58
9	Densidade de massa	0.74±0.10	0.74±0.10	g/cm3	23#	24#	25#
					0.72	0.65	0.68
10	Desempenho de fadiga	105 vezes, nenhuma anormalidade		/	26#
					105 vezes, nenhuma anormalidade
11	Retardador de chama	Depois que a fonte de ignição é removida, não há chama visível ou chama contínua da amostra, mas a frente da chama não excede a marca de 25 mm		/	27#	27#	27#
					Depois que a fonte de ignição é removida, não há chama visível ou chama contínua da amostra, mas a frente da chama não excede a marca de 25 mm	Depois que a fonte de ignição é removida, não há chama visível ou chama contínua da amostra, mas a frente da chama não excede a marca de 25 mm	Depois que a fonte de ignição é removida, não há chama visível ou chama contínua da amostra, mas a frente da chama não excede a marca de 25 mm
12	tensão de ruptura	Maior ou igual a 20	Maior ou igual a 20	kV	30#	31#	32#
					Espessura: 20mm	Espessura: 20mm	Espessura: 20mm
					35 Sem avaria	35 Sem avaria	35 Sem avaria
13	Resistência de superfície	Maior ou igual a 1*1010	Maior ou igual a 1*1010	Ω	33#	34#	35#
					4.1*1015	4.1*1015	4.9*1015
Observação	1. Tensão de ruptura: Tamanho da amostra: 1008020mm (comprimentolarguraespessura), usando eletrodos de diâmetro desigual no ar, temperatura ambiente: 20ºC, umidade: 40%. 2. Resistência superficial: tamanho da amostra: 1001004mm (comprimentolarguraespessura), temperatura ambiente: 20ºC, umidade: 40%, tensão de teste: 1000V. 3. Os itens sublinhados são itens não qualificados;

Oficina de dormentes de trilhos compostos

Composite Railway Tie

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