XII Tipo Dormente Ferroviário de Concreto

O comprimento do dormente Novo Tipo II é de 2.500 mm, com altura da seção da base do trilho de 205 mm, altura da seção do trilho de 175 mm e largura máxima de 306,5 mm. O peso é de 283 kg e a resistência à ruptura por carga estática da base do trilho é maior ou igual a 170 kN. Com mais de dez anos de experiência no comércio global, a GNEE Rail é um exportador confiável de fixadores ferroviários. Fornecemos uma ampla gama de produtos premium, incluindo clipes ferroviários, travessas de concreto, travessas compostas, travessas de madeira e placas de fixação ferroviárias. Nossos produtos são exportados para mais de 60 países em todo o mundo. GNEE Rail, nos concentramos em fornecer dormentes ferroviários de concreto tipo XII confiáveis ​​​​e de alta qualidade, atendendo às necessidades de nossos clientes em construção, manutenção e atualizações, garantindo soluções eficientes e duradouras para cada projeto. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco.

(1) Adequado para todos os tipos de pistas com massa total anual de passagem de 50M+ e inferior;
(2) Concebidos para comboios de passageiros com velocidade máxima inferior a 140 km/h;
(3) Compatível com trilhos de aço de 60 kg/m, 50 kg/m e 43 kg/m;
(4) Applicable to straight tracks and curve tracks with a radius greater than 300 meters (R>300m);
(5) O número de travessas instaladas nas novas linhas deverá seguir as especificações da Tabela 1, enquanto as grandes reparações nas linhas existentes deverão ser realizadas de acordo com o “Regulamento para Grandes Reparações de Equipamentos de Via Ferroviária”.

Carga de teste de resistência à ruptura de carga estática:

Seção base da trilha: Pcr=170 kN

Seção intermediária: Pcr=116 kN

Carga máxima do teste de resistência à fadiga:

Seção base da trilha: Pcr=180 kN

Seção intermediária: Pcr=135 kN

Carga de teste de resistência à falha:

Seção base da esteira: Pu > 230 kN

Seção intermediária: Pu > 190 kN

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