Os clipes elásticos do trilho são usados para fixar o trilho à placa de base em travessas de concreto. Eles são normalmente feitos de aço forjado para molas produzido por um processo de forjamento a quente. Como os clipes forjados possuem uma microestrutura uniforme, eles são considerados superiores aos clipes formados por outros processos de conformação de metal. Um clipe feito de aço para mola 38Si7 com dureza de 42 a 47 HRC oferece excelente elasticidade, tenacidade e resistência à fadiga, mantendo uma força de fixação estável sob cargas repetidas de longo-prazo.
Classes de aço e composição química
Os clipes elásticos para trilhos podem ser fabricados em vários tipos de aço para molas. A tabela abaixo mostra os limites típicos de composição química dos tipos mais comuns em porcentagem.
| Elemento | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
|---|---|---|---|---|
| Carbono C | 0.56-0.64 | 0.56-0.64 | 0.52-0.60 | 0.35-0.42 |
| Manganês Mn | 0.60-0.90 | 0.40-0.70 | 0.60-0.90 | 0.50-0.80 |
| Silício Si | 1.60-2.00 | 1.40-1.80 | 1.50-2.00 | 1.50-1.80 |
| Cromo Cr | máximo 0,35 | 0.70-1.00 | máximo 0,35 | não especificado |
| Fósforo P | máximo 0,03 | máximo 0,03 | máximo 0,03 | máximo 0,03 |
| Enxofre S | máximo 0,03 | máximo 0,03 | máximo 0,03 | máximo 0,03 |
Dureza e vida de fadiga
Os clipes do tipo E-são fornecidos com dureza de 44 a 48 HRC. Os grampos de tensão utilizados em sistemas de fixação de travessas de concreto são fornecidos com dureza de 42 a 47 HRC, que corresponde ao grau 38Si7 descrito neste artigo. Os testes de fadiga mostram que um clipe com diâmetro de barra de 18 mm sobrevive 3 milhões de ciclos sem quebrar, e um clipe com diâmetro de barra de 20 mm sobrevive 5 milhões de ciclos sem quebrar.
Opções de tratamento de superfície
Superfície lisa oleada
Acabamento preto óxido
Pintura colorida
Galvanização-por imersão a quente
Zincagem
O tratamento de superfície aumenta a resistência à corrosão e ao desgaste e deve ser selecionado de acordo com o clima e o ambiente de serviço do projeto. Áreas costeiras, úmidas e salinas geralmente exigem galvanização-por imersão a quente ou zincagem.
Aplicativos
Esses clipes absorvem efetivamente as forças de impacto lateral geradas durante a operação do trem, reduzem o desgaste dos trilhos e melhoram a suavidade do funcionamento. Eles são amplamente utilizados em travessas de concreto em ferrovias principais,-linhas de transporte pesado e sistemas ferroviários urbanos.
Controle e testes de qualidade
Cada etapa da fabricação do clipe é verificada, desde a compra da matéria-prima até a embalagem final. Testes de dureza, testes de fadiga e inspeção de superfície são realizados em cada lote de produção. Os padrões de materiais e testes referenciados incluem DIN 17221, BS 970 e GB/T 1222.
Perguntas frequentes
Q:O que significa 42 a 47 HRC?A:HRC é a escala de dureza Rockwell C e 42 a 47 HRC é a faixa de dureza especificada para esta classe de clipe elástico para trilho.
Q:Por que os clipes ferroviários são feitos por forjamento a quente?A:O forjamento a quente produz uma microestrutura uniforme que proporciona melhor elasticidade, tenacidade e resistência à fadiga do que outros métodos de conformação.
Q:Qual é a resistência à fadiga de um clipe ferroviário 38Si7?A:Um clipe de barra de 18 mm de diâmetro passa 3 milhões de ciclos e um clipe de barra de 20 mm de diâmetro passa 5 milhões de ciclos sem quebrar.
Q:Qual tratamento de superfície é melhor para climas úmidos?A:A galvanização-por imersão a quente ou zincagem oferece a melhor proteção contra corrosão para ambientes costeiros e úmidos.
Q:Quais padrões se aplicam aos clipes elásticos para trilhos?A:Os padrões comuns de materiais e testes incluem DIN 17221, BS 970 e GB/T 1222.
