O que é um pico de estrada?
Um pico ferroviário é um fixador usado para conectar trilhos, dormentes, almofadas e dormentes. Geralmente, é dividido em cinco tipos: picos de ferrovias comuns, espigões ferroviários danificados por geadas, espigões ferroviários roscados, espigões ferroviários de primavera e espigões ferroviários em espiral. Os espigões ferroviários. Os espigões ferroviários comuns são feitos de aço laminado a quente nº 3 especificado no padrão nacional chinês GB 702-72.
A seção transversal da haste da unha é um quadrado com 16 mm de cada lado, e o comprimento da unha é de 165 mm. A cabeça do pico da ferrovia é em forma de cogumelo e a forma da parte inferior da cabeça da unha é adaptada à forma do fundo do trilho. A superfície da haste da unha deve ser lisa, o flash não deve exceder 2 mm e o deslocamento da haste da unha em relação à linha central da cabeça da unha não deve exceder 1 mm em nenhuma direção. Não deve haver rachaduras na conexão entre a mandíbula da cabeça da unha e a haste da unha. A ponta do pico da ferrovia é em forma de cinzel e a boca do cinzel é perpendicular ao grão de madeira quando preso para evitar dividir o dorminhoco de madeira. A borda da ponta é reta e a ponta não tem permissão para ter rebars ou dobras que afetam o uso. Não deve haver bolhas, queimaduras ou rachaduras na superfície dos espigões que impedem seu uso.
O material e o processo de fabricação dos picos de geada são exatamente os mesmos que os de picos comuns. A haste de pico é mais longa que a dos picos comuns. Como é usado principalmente para tratar os danos causados pela geada, é chamado de pico de geada. Dependendo do grau de dano de geada e da espessura da almofada de dano de geada, o comprimento do pico de geada é de 185, 205, 230, 255 e 280 mm.
Os picos roscados são geralmente feitos de aço nº 3. Como a superfície da haste de pico possui fios, ela é chamada de pico rosqueado. Sua resistência a puxar é 0. 5 a 1. 0 vezes maior que a dos picos comuns, mas sua resistência a impulsos é 50% menor. Como é inconveniente desmontar e montar, e é difícil ajustar o medidor de faixa, geralmente é usado nas participação.
Os picos de primavera são feitos de aço redondo ou quadrado da mola e existem muitos tipos. Como a parte que fira o trilho tem uma certa deformação elástica, pode reduzir bastante a vibração do trilho, por isso é chamado de pico de mola. Quando o dorminhoco de madeira é deformado sob carga, ele ainda pode manter uma pressão de flambagem suficiente. Sua resistência e resistência ao empurrão são maiores que as dos picos comuns, mas raramente são usados na China. A Figura 3 mostra o pico de primavera mais usado nas ferrovias da antiga República Federal da Alemanha.
Os picos em espiral são uma parte usada para conectar trilhos e dormentes de concreto. A parte inferior da haste de pico é rosqueada e a parte superior é um parafuso. A haste de pico é fixa no orifício reservado do dorminhoco de concreto com ancoragem de enxofre (consulte ancoragem de enxofre) e o parafuso superior é usado para fixar as peças de flambagem (como placas de fivela, barras de mola, etc.).
