A espigão ferroviário é um fixador-de aço para suporte de carga usado para ancorar a base do trilho aos dormentes, formando uma conexão rígida que mantém a bitola do trilho, evita o capotamento do trilho e garante uma transferência de carga estável do trilho para o dormente e o lastro. Sem pontas adequadamente projetadas, o alinhamento dos trilhos e a segurança operacional não podem ser mantidos.
TRILHO GNEEfornece pontas de trilhos adequadas para trilhos leves GB 8–30 kg/m, trilhos pesados 38–60 kg/m, UIC50/54/60, trilhos de guindaste DIN 536 A55–A120, QU70/80/100/120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 e AREMA/ASCE Trilhos de 25–175 lb e fornece serviços de usinagem, revestimento e combinação de sistemas de fixação.
Os espinhos da ferrovia são lançados?
Não, os espigões ferroviários tradicionais não são lançados; eles são forjados em aço-carbono laminado a quente ou, historicamente, em ferro forjado. O processo de forjamento garante que eles sejam dúcteis e fortes o suficiente para suportar serem cravados em dormentes de madeira sem quebrar. O ferro fundido seria muito frágil para esse propósito.
- Material: Principalmente aço de baixo-carbono ou aço carbono Q235,Q345B,C1045, o que permite que eles dobrem em vez de racharem.
- Fabricação: Eles são forjados ou “cortados” em forma, não despejados em um molde.
- Contexto histórico: Antes da década de 1890, eram feitos de ferro forjado.
- Exceções: Embora as pontas dos trilhos padrão sejam forjadas, alguns fixadores especiais modernos ou réplicas usadas para outros fins podem ser fundidos.
| Material | Processo de Fabricação | Grau de força | Resistência à tracção | Tratamento de superfície | Aplicativo |
|---|---|---|---|---|---|
| Aço carbono Q235 | Forjamento a quente | 4.6 / 5.6 | Maior ou igual a 370 MPa | Simples, Preto Óxido, HDG | Trem leve, trilha de mineração |
| 35# Aço Carbono | Forjamento a quente + tratamento térmico | 4.6 / 5.6 | Maior ou igual a 450 MPa | Zinco, Sherardização | Ferrovia convencional |
| 45# Aço Carbono | Forjamento a quente + tratamento térmico | 5.6 | Maior ou igual a 520 MPa | HDG, Dacromet | Trilha industrial-para serviços pesados |
| aço de liga 40Cr | Forjamento a quente + têmpera e revenido | 5.6 / 8.8 | Maior ou igual a 750 MPa | Dacromet, Zinco | Trilho do guindaste, condições-de alta carga |
Qual é a função dos espigões nas ferrovias?
Os espigões ferroviários, incluindo os tipos de cães e parafusos, fixam principalmente os trilhos de aço aos dormentes (tirantes), mantendo a bitola crítica e precisa dos trilhos e evitando movimentos laterais ou longitudinais. Eles fixam os trilhos com firmeza para evitar descarrilamentos, transferir cargas pesadas, absorver vibrações e resistir à expansão/contração induzida pela temperatura, garantindo estabilidade e segurança geral dos trilhos.
Principais funções dos espigões ferroviários:
- Protegendo o trilho:A função principal é segurar o trilho firmemente contra o dormente ou placa de base para evitar deslocamento causado pelo movimento do trem.
- Manutenção do medidor:Os espigões mantêm a distância precisa (bitola) entre os dois trilhos, o que é essencial para evitar o descarrilamento dos trens.
- Transferência de carga:Eles auxiliam na transferência do imenso peso da passagem dos trens dos trilhos para os dormentes e, em última análise, para o lastro.
- Prevenindo Movimento:Eles restringem o movimento horizontal (lateral) e vertical dos trilhos.
- Lidando com expansão térmica:Eles permitem um movimento leve e controlado durante as mudanças de temperatura, mantendo o trilho no lugar, evitando empenamento.
- Absorção de vibração:Eles ajudam a absorver choques e vibrações causados por trens pesados, o que reduz o desgaste dos trilhos.
Tipos de picos:
- Espigas de cachorro:Comumente usado em travessas de madeira por seu poder de retenção simples, eficaz e econômico.
| Especificação | Material | Superfície | Padrão |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55#, etc. | De acordo com as necessidades do cliente. | De acordo com desenhos ou amostras do cliente. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Outros tipos |
- Picos de parafuso:Oferecem mais do que o dobro do poder de fixação dos espigões para cães e são frequentemente usados com travessas de concreto ou onde é necessária uma fixação mais alta e segura.
| os tipos de parafuso dormente da série Ss | Nome do produto | Especificação | Material | |
| 1 | Parafuso rabo de peixe | M8-M64 | Q235,45#,55#,etc. | |
| 2 | Espiga de parafuso | Ponta de parafuso de cabeça quadrada | M16-M22 *145-200 | |
| Ponta de parafuso de cabeça hexagonal | ||||
| Outros tipos | ||||
| 3 | Parafuso dorminhoco | Tipo | Especificação | Peso/kg |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||
| Ss 25/165 | M25*165 |
0.625 |
||
Pico ferroviário, um dos produtosTRILHO GNEE, é usado para conectar o trilho de aço com o dormente ferroviário ou unir a placa do trilho e o dormente do trilho. Como um fornecedor profissional de fixadores ferroviários, a GNEE RAIL oferece diferentes tipos de fixadores ferroviários para atender às necessidades do cliente, como clipe e braçadeira de trilho elástico, passador de plástico, parafuso de trilho de alta resistência com porca, placa de base de trilho (laço), placa de peixe de trilho, ombro ferroviário (inserção), parafuso de peixe, borracha de ferrovia e almofada de EVA, etc. produtos qualificados em conformidade.
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