Como são fabricados os clipes ferroviários?

Clipe ferroviário, ou chamado clipe de trilho elástico, é usado para fixar trilhos de aço à placa de amarração subjacente. Através de flexão e distorção, o clipe do trilho pode exercer pressão sobre o trilho, o que impede o movimento longitudinal do trilho, seja por mudanças de temperatura ou por vibração. Em geral, os clipes ferroviários são feitos de aço forjado para molas produzido pelo processo de forjamento a quente. Devido à microestrutura mais uniforme, os clipes ferroviários forjados são considerados melhores do que outros processos de conformação de metal.

Como fabricante OEM e OBM, a GNEE RAIL é capaz não apenas de produzir uma ampla variedade de tipos de clipes ferroviários internacionalmente comuns, como W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, etc., mas também personalizar produtos adaptados às necessidades específicas de nossos clientes.

Processo de fabricação de clipes elásticos para trilhos

Com base no processo de produção, o processo de fabricação de clipes elásticos para trilhos pode ser resumido em oito elos:matéria-prima- cisalhamento- aquecimento- conformação- endurecimento- têmpera- inspeção- embalagem.

1. Matéria-prima

Em geral, o clipe elástico do trilho é feito de barra de aço para molas. Aço para molas refere-se ao aço específico para fabricação de componentes elásticos e de molas devido à elasticidade no estado temperado e revenido. O aço para molas tem excelente desempenho abrangente, como propriedades mecânicas, desempenho à prova de balas, fadiga, temperabilidade, propriedades físicas e químicas. As matérias-primas do clipe ferroviário elástico incluem principalmente 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn e 38Si7 de aço para molas.

2. Cisalhamento

O método de processamento do clipe de trilho elástico adota principalmente o processo de forjamento a quente. A matéria-prima que é o aço para molas deve ser cisalhada conforme o comprimento necessário.

3. Aquecimento

Após o cisalhamento, o aço da mola deve ser aquecido até a temperatura de forjamento (950-1000 graus Celsius). Uma coisa a notar sobre este link é quedeve-se evitar aquecimento excessivo para verificar a descarbonetação.

4. Formação

Quando a barra de aço da mola é aquecida até a temperatura adequada, ela será transferida para uma prensa elétrica para forjamento. Três conjuntos de moldes e acessórios são mantidos como desenhos antes do martelamento.

5. Endurecimento

Os clipes ferroviários forjados são passados ​​através de um tanque de óleo de têmpera em uma correia transportadora por um período de 12 minutos a uma temperatura de70 graus. O tempo máximo necessário para que a haste seja retirada do forno de aquecimento e imersa no óleo de têmpera (incluindo conformação) é de 20 segundos. Limpeza em banho de óleo de têmpera e, em seguida, verificação da precisão dimensional e dureza da têmpera dos clipes do trilho.

6. Temperamento

Após a têmpera, os clipes elásticos do trilho são temperados a 400-500 graus por um período de 55-60 minutos, o que pode atingir a resistência adequada na primavera.

7. Inspeção

Cada clipe ferroviário é submetido a rigorosos controles de qualidade antes da entrega, como teste de fadiga, teste de dureza e teste de carga, etc.

8. Embalagem

O tratamento de superfície é um elo necessário antes da embalagem, se o cliente desejar. Existe uma gama de tratamentos de superfície para atender às necessidades de diversas aplicações, como liso (oleado), preto óxido, pintura colorida ou outros métodos de acordo com a necessidade do cliente. Para embalagem, muitos métodos de embalagem são adequados para clipes de trilho elásticos; sacos de tecido são um dos métodos de embalagem comuns.

Qual é a função de um clipe ferroviário?

• Transfira adequadamente a força lateral do trilho para a placa de aço e estrutura

• Prenda o trilho na direção lateral para minimizar o deslizamento da almofada

• Aplique força vertical no trilho para comprimir as vedações na almofada

TRILHO GNEEoferece uma ampla gama de produtos e serviços, incluindo sistemas de fixação de trilhos OEM e OBM para aplicações convencionais, de alta-velocidade,{1}}pesadas e metropolitanas. Seu portfólio inclui clipes ferroviários, almofadas, placas de amarração, parafusos e outros componentes especializados. Instalações laboratoriais abrangentes garantem que todos os produtos atendam a padrões rigorosos, incluindo EN 13146, EN 13481 internacionalmente e padrões de TB no mercado interno da China.

Para mais informações – Entre em contato agora!