Por que o tratamento térmico é utilizado na produção de clipes ferroviários?
No sistema ferroviário,clipes de trilho, muitas vezes chamados de clipes ferroviários elásticos, clipes ferroviários. Qual é a função dos clipes ferroviários? Através da deformação por flexão dos clipes elásticos do trilho, a pressão da fivela atua no trilho, o que pode efetivamente garantir a conexão confiável entre o trilho.
Como fabricante OEM e OBM,TRILHO GNEEé capaz não apenas de produzir uma ampla gama de tipos de clipes ferroviários comuns internacionalmente, como W Tension Clamp, e-Clip, Fast{1}}Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, etc., mas também personalizar produtos adaptados às necessidades específicas de nossos clientes.

| Nome | Clipe ferroviário | |||
| Tipo | Clipe E (e1809, e2006,e2007,e2009,etc) | |||
| Clipe Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Ou o tipo pelos desenhos dos clientes | ||||
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composição química (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Menor ou igual a 0,35, P: Menor ou igual a 0,03, S: Menor ou igual a 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Menor ou igual a 0,03, S: Menor ou igual a 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Menor ou igual a 0,35 P: Menor ou igual a 0,03, S: Menor ou igual a 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Menor ou igual a 0,03, S: Menor ou igual a 0,03 |
| Dureza | Para clipe eletrônico: 44-48HRC | |||
| Para clipe skl: 42-47HRC | ||||
| Vida de fadiga | para Dia.18 são 3 milhões de ciclos sem interrupção | |||
| para Dia.20 são 5 milhões de ciclos sem interrupção | ||||
| Superfície | liso (oleado), Óxido preto, pintura colorida, HDG, Zincagem... | |||
| Padrão refere-se | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
O tratamento térmico é utilizado na produção de clipes ferroviários para aumentar sua resistência, dureza e durabilidade, permitindo-lhes suportar as cargas pesadas dos trens enquanto permanecem flexíveis. Ele endurece o aço para melhorar o limite de escoamento e evitar quebras, e também pode aumentar a resistência ao desgaste e a vida útil geral do clipe.

Principais razões para usar o tratamento térmico:
- Maior resistência e dureza:O tratamento térmico endurece o aço, o que aumenta sua resistência ao escoamento e capacidade de suportar as imensas cargas dos trens que passam.
- Maior durabilidade:Ao tornar os clipes mais duros e resistentes ao desgaste e à abrasão, o tratamento térmico prolonga a sua vida útil.
- Flexibilidade aprimorada:Um processo específico de tratamento térmico, que pode incluir têmpera, é utilizado para garantir que os clipes tenham a elasticidade necessária para desempenhar sua função e ao mesmo tempo permanecerem resistentes, evitando que se tornem quebradiços.
- Resistência à fadiga:O tratamento térmico ajuda os clipes a manterem sua força e resistência à fadiga durante muitos ciclos de estresse.
- Desempenho uniforme:O tratamento térmico garante um desempenho consistente em todos os fixadores, o que é fundamental para manter a estabilidade de toda a via férrea.

Qual é a função do clipe ferroviário?
- O trilho suporta o veículo e é fixado ao dormente pelo sistema de fixação do trilho. Como parte central do sistema de fixação de trilhos, a flexão e a distorção do clipe ferroviário produzirão força de crimpagem nos trilhos, o que garante a conexão confiável entre os trilhos e mantém a integridade dos trilhos. Além disso, o contato rígido do veículo e dos trilhos causará vibração, a estrutura elástica do clipe ferroviário pode absorver a energia de impacto durante a operação do trem, reduzindo o choque. O clipe elástico do trilho funciona sob tensão alternada repetida. Suporta vários efeitos, como flexão, torção, fadiga e corrosão. Quando o veículo passa, ele também suporta uma carga de impacto instantânea extremamente alta.

- Com o aumento da carga por eixo dos veículos ferroviários e a melhoria da velocidade de circulação dos trens, bem como o desenvolvimento do trânsito ferroviário urbano e do metrô, o clipe ferroviário, como elo fundamental da estrutura da via, também está em constante desenvolvimento, e sua importância tem atraído cada vez mais a atenção de vários países. Ele precisa de clipes de trilho elásticos com desempenho diferente para atender aos requisitos de diferentes trilhos. Por exemplo, na linha convencional, é necessário um clipe ferroviário elástico para atender às necessidades de cargas pesadas e linhas de alta-velocidade. Porém, na via sem costura do viaduto, para reduzir a interação entre o trilho e a ponte, a resistência do fixador deve ser pequena, o clipe elástico do trilho tem a garantia de ter um baixo grau de aço, de modo a garantir que a perda de pressão da fivela causada pela compressão da camada inferior do trilho quando o trem passa, e o fixador não está solto.
TRILHO GNEEoferece uma ampla gama de produtos e serviços, incluindo sistemas de fixação de trilhos OEM e OBM para aplicações convencionais, de alta-velocidade,{1}}pesadas e metropolitanas. Seu portfólio inclui clipes ferroviários, almofadas, placas de amarração, parafusos e outros componentes especializados. Instalações laboratoriais abrangentes garantem que todos os produtos atendam a padrões rigorosos, incluindo EN 13146, EN 13481 internacionalmente e padrões de TB no mercado interno da China.






