Quais são os fixadores correspondentes para trilhos GOST P65?

Quais são os fixadores correspondentes para trilhos GOST P65?

Para proteger GOSTP65 (R65) se ajusta firmemente à subestrutura dos trilhos, os engenheiros implantam sistemas de fixação-especializados e pesados. Como o perfil P65 é um trilho-de classe pesada (64,72kg/m) projetados para linhas principais-de alta densidade e cargas pesadas, esses fixadores correspondentes devem fornecer grande força de fixação (carga na ponta), resistir ao deslizamento longitudinal do trilho e absorver vibrações severas de{1}}alta frequência.

Os fixadores correspondentes para trilhos P65 são categorizados pela estrutura de projeto da via e pelo tipo detravessas(gravatas) usadas.

1.Sistemas de fixação de dormentes de concreto

Na construção moderna de trilhos, travessas de concreto são o padrão para redes P65. Eles contam com conjuntos de fixação rígidos ou elásticos para ancorar o trilho.

Sistema de Fixação KB (Conjunto Rígido Separado)

O sistema KB (КБ-65) é o conjunto de fixação historicamente mais prevalente e amplamente utilizado para trilhos P65 em travessas de concreto. É um fixador do tipo "separado", o que significa que o trilho é preso à placa de apoio e a placa de apoio é aparafusada ao dormente de forma independente.

• Placa de gravata (Подкладка):Usa a placa de amarração de aço KB-65, que apresenta um assento pré-angular (inclinação do trilho de 1:20) para combinar com os perfis das rodas do trem.

• Parafusos e clipes terminais:O pé do trilho é preso à placa de amarração usando clipes de aço rígido (terminais) e parafusos de terminal M22×75.

• Parafusos de ancoragem:Toda a placa de amarração é ancorada na travessa de concreto usando chumbadores M22×175 aparafusados ​​em buchas embutidas.

• Isolamento eAlmofadas:Usa almofadas textolite de borracha ou poliuretano sob a base do trilho e sob a placa de amarração para fornecer isolamento elétrico para circuitos de sinalização e para amortecer vibrações.

Sistemas ZhBR e ARS (conjuntos elásticos diretos)

Para reduzir a alta contagem de componentes e a sobrecarga de manutenção do sistema KB, os trilhos P65 modernos utilizam cada vez mais fixadores elásticos diretos e sem parafusos.

• ZhBR (ЖБР-65):Um conjunto-de mola que elimina a pesada placa de amarração de aço. O trilho P65 fica diretamente sobre uma almofada de borracha no alojamento do dormente de concreto e é preso por clipes de aço de mola de alta-resistência presos por parafusos verticais.

• ARS (АРС-4):Um sistema de fixação avançado, totalmente sem parafusos,-do tipo âncora. Ele usa uma âncora lançada diretamente no dormente de concreto. O trilho R65 é preso inserindo um clipe de mola elástico-em forma de ômega no alojamento da âncora. Reduz drasticamente a manutenção, uma vez que não há parafusos roscados para afrouxar ou lubrificar.

2.Sistemas de fixação de dormentes de madeira

Para ramais regionais, pátios de comutação ou curvas acentuadas onde os dormentes de madeira são preferidos por sua elasticidade natural, são necessários equipamentos diferentes.

• Sistema de fixação DO (fixação mista)O sistema DO (ДО-65) é a configuração padrão correspondente para trilhos P65 em travessas de madeira.
• Placa de gravata:Usa a placa de amarração de aço D65 (Д-65).

• Picos ferroviários (Костыли):Baseia-se em pontas de trilhos padrão de 16 × 16 × 165 mm. O sistema é chamado de "misto" porque algumas pontas prendem a base do trilho diretamente na madeira, enquanto outras pontas apenas fixam a placa de amarração para evitar deslocamentos laterais.

• Sistema de fixação KD (fixação separada)Semelhante ao sistema KB, mas otimizado para madeira. Ele usa a placa de ligação KD-65 (КД-65). A placa de amarração é aparafusada na travessa de madeira com parafusos de fixação resistentes (espigões de parafuso), e o pé do trilho P65 é fixado separadamente à placa com parafusos terminais e clipes. Isto protege a amarração de madeira contra rachaduras prematuras causadas por vibrações dos espigões.

3. Hardware de conexão conjunta (placas de pesca)

Quando os trilhos P65 não são soldados em cordas contínuas e exigem juntas mecânicas, eles usam barras de junta padrão correspondentes:

• Peixes:Governado porGOST 8193, estas são barras de junta de aço pesadas projetadas explicitamente para corresponder aos ângulos de pesca (o espaço entre a cabeça do trilho e a base) do perfil P65. Eles estão disponíveis em configurações de 4 ou 6 furos.

• Track Parafusos:Alta-resistênciaParafusos de junta M24×150passe pela alma do trilho e pelos orifícios da placa de fixação, preso por porcas sextavadas pesadas e arruelas de pressão{0}}de volta única (GOST 19115) para manter a tensão contra impactos constantes das rodas.

Perguntas frequentes

• Por que a alma do trilho P65 apresenta furos alternados para parafusos redondos e ovais?

Os orifícios redondos e ovais alternados de 34 mm permitem que o trilho se expanda e contraia naturalmente durante as oscilações sazonais de temperatura. O design oval proporciona folga horizontal para que a alma do trilho possa deslizar sem aplicar tensões de cisalhamento destrutivas diretamente nos parafusos da junta M24.

• Os fixadores KB-65 podem ser usados ​​em trilhos padrão europeu UIC60 ou 60E1?

Não. A placa de fixação KB-65 e os clipes rígidos são projetados para se ajustarem ao flange de base de 150 mm do trilho P65. Um trilho europeu UIC60 apresenta uma base mais larga de 150 mm, mas um ângulo de pesca e altura total completamente diferentes (172 mm vs{8}} mm), o que significa que os grampos rígidos KB não ficarão nivelados ou fornecerão a força de retenção necessária.

• Qual a função da almofada de borracha CP-328 na montagem KB-65?

A almofada CP-328 é colocada abaixo da placa de base de aço em travessas de concreto. Ele atua como um amortecedor para proteger o concreto rígido contra fraturas sob vibrações ferroviárias de alta frequência e fornece resistência elétrica crítica para evitar a sinalização de vazamentos de corrente no solo.

• Com que frequência os parafusos de fixação em um sistema KB-65 exigem verificações de torque?

Em linhas principais-de carga de alta densidade, os níveis de torque (projetados para 150–200 Nm) são inspecionados semestralmente{3}}por meio de carros de manutenção automatizados ou chaves dinamométricas manuais para evitar o afrouxamento dos parafusos devido ao carregamento cíclico.

• São necessários tarugos de plástico dentro de travessas de concreto para fixadores ZhBR-65?

Sim, cavilhas de plástico de poliamida de alta resistência são embutidas diretamente no dormente de concreto durante a fundição na fábrica. Estas buchas fornecem uma ancoragem de material segura para os parafusos de fixação pesados ​​e isolam eletricamente os componentes de fixação de aço.

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