Dimensões do trilho do guindaste A75: Especificações completas do perfil DIN 536

May 06, 2026 Deixe um recado

O perfil A75 de acordo com DIN 536

O trilho do guindaste A75 é um trilho-de fundo plano-para serviço pesado definido pela norma europeia DIN 536-1:1991. Suas dimensões foram projetadas para fornecer um centro de gravidade baixo e uma ampla base de suporte para as enormes cargas verticais e horizontais geradas por sistemas de guindastes pesados. O perfil é um dos mais utilizados na série DIN 536 A, situando-se entre o A65 e o A100.

Tabela de dimensões completas

Parâmetro Valor
Largura da cabeça 75mm
Largura básica 200 milímetros
Altura do trilho 85 milímetros
Espessura da teia 45mm
Área de seção 71,60 centímetros quadrados
Massa nominal 56,2 kg por metro
Comprimento padrão 12 metros

Esses valores seguem os dados oficiais da seção DIN 536 P1:1991, que lista o A75 com altura de 85 mm, base de 200 mm, cabeça de 75 mm, alma de 45 mm, área de seção de 71,60 centímetros quadrados e massa de 56,20 kg por metro.

O que cada dimensão faz

A cabeça de 75 mm é a superfície de contato da roda do guindaste. Sua largura corresponde às bandas de roda de guindaste padrão e fornece volume de desgaste suficiente para um longo ciclo de retificação. A base de 200 mm é o elemento de estabilidade. É mais largo que a altura de 85 mm do trilho, o que confere ao perfil uma relação altura-/{7}}largura muito baixa e forte resistência a momentos de tombamento.

A rede de 45 mm conecta a cabeça e a base. A sua espessura evita a flambagem da alma sob carga vertical e acrescenta rigidez a toda a secção. A baixa altura total de 85 mm mantém o centro de gravidade próximo à viga da pista, minimizando o braço de alavanca sobre o qual as forças laterais do guindaste podem atuar.

Vantagens Estruturais

Pelas suas proporções, o A75 distribui a carga de guindastes de 50 a 100 toneladas em uma grande área de apoio. A base larga reduz a pressão de apoio nas placas da base e na viga de suporte, o que protege a fundação contra danos por fadiga. O perfil geralmente é laminado em aço U71Mn com resistência à tração mínima de 880 N por milímetro quadrado, e graus de dureza mais altos estão disponíveis para operação contínua de alta-frequência.

A geometria padronizada DIN 536 também significa que clipes, almofadas de borracha e placas de fixação para o A75 estão disponíveis em todo o mundo, o que simplifica a aquisição e a substituição para projetos internacionais.

Aplicativos

O A75 é referência no setor em versatilidade em trilhos para guindastes. Ele é usado em pátios de materiais, guindastes empilhadores, descarregadores de navios, guindastes semi{2}}pórticos e pontes rolantes de duas{3}}vigas em minas e instalações de produção pesada. O trilho suporta juntas aparafusadas e soldagem aluminotérmica, portanto pode ser instalado como uma pista articulada ou contínua.

Perguntas frequentes

P: Qual é a largura da cabeça do trilho A75?R: A largura da cabeça é exatamente 75 mm, que é a dimensão de identificação do perfil A75 dentro da série DIN 536 A-e corresponde às larguras padrão das rodas do guindaste.

P: Quanto pesa um metro de trilho A75?R: O peso nominal é de 56,2 kg por metro, de acordo com os dados da seção DIN 536.

P: Qual é a diferença entre os trilhos A75 e A100?R: O A75 tem cabeça de 75 mm e base de 200 mm, enquanto o A100 tem cabeça de 100 mm e a mesma base de 200 mm. O A75 é mais adequado para sistemas de guindaste-médios.

P: Quais tipos de materiais estão disponíveis para o trilho do guindaste A75?R: O A75 está disponível em graus de tração de 690, 880 e 1080 N por milímetro quadrado, e a escolha depende da frequência de operação e das cargas nas rodas do guindaste.

P: São necessários clipes especializados para a instalação do A75?R: Sim. Os clipes devem corresponder ao perfil A75 e à largura da base de 200 mm para que o trilho fique seguro e corretamente alinhado durante a operação.

P: O trilho A75 pode ser fornecido em comprimentos personalizados?R: Sim. Embora 12 metros sejam padrão, comprimentos personalizados e processamento final estão disponíveis para combinar com layouts de pista e limites de envio específicos.