Almofada ferroviáriaé um componente funcional da pista feito de materiais elásticos. Os materiais comuns incluem borracha natural, borracha de estireno-butadieno (SBR), poliuretano (PU), EVA e materiais elásticos compostos. Diferentes materiais correspondem a diferentes ênfases de desempenho: a borracha oferece amortecimento de vibração superior, o poliuretano oferece resistência ao desgaste e ao envelhecimento e o EVA é leve e-econômico. O processo de fabricação envolve mistura, moldagem, vulcanização e outras etapas, com controle rigoroso da dureza Shore (normalmente 55–75 Shore A) e taxa de recuperação elástica (maior ou igual a 85%) para garantir que não haja deformação permanente sob cargas de longo-prazo.
| Matéria-prima | Borracha, EVA, TPEE, HDPE |
| Padrão | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplicativo | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número do modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura operacional | -50~70 graus |
| Certificado | MSDS, ROHS, REACH |
| Notas | Devem ser armazenados em local limpo e ventilado. Não fique exposto à luz solar direta e mantenha longe de fontes de calor e reagentes químicos. Não toque no óleo, solvente orgânico e outros produtos químicos. Exposição proibida. |
Quais são os pontos-chave para a instalação de trilhos?
Os pontos principais para a instalação de suportes ferroviários incluempreparação ambiental adequada(superfícies limpas e secas, temperatura correta),posicionamento corretogarantindo cobertura total do pé do trilho com leve saliência,torque de fixação precisopara compressão uniforme (2-3 mm em linguetas de borracha) einspeção pós{0}}instalaçãopara inclinação, extrusão e segurança dos trilhos, tudo isso usando o material certo para as condições específicas dos trilhos (por exemplo, neoprene para trilhos costeiros, EVA para trens leves).
Pré-instalação e preparação
Limpeza: Certifique-se de que as superfícies dos trilhos e travessas estejam livres de sujeira, óleo e umidade; use uma escova para remover detritos.
Temperatura: Instale dentro das faixas especificadas (por exemplo, almofadas de borracha -10 graus a 40 graus, pré-aqueça abaixo de 0 graus); evite luz solar forte para a composição.
Seleção de material: Escolha almofadas (borracha, EVA, HDPE) adequadas a fatores ambientais como névoa salina ou frio extremo.
Etapas de instalação
Posicionamento: Coloque a almofada no dormente e, em seguida, abaixe o trilho, garantindo que a almofada se estenda um pouco além da base do trilho para cobertura total.
Fixação: Insira grampos e arruelas de pressão, apertando as porcas com valores de torque específicos (por exemplo, 300-350 N·m para padrão) para compressão uniforme.
Compressão: Procure uma compressão de cerca de 2-3 mm da lingueta de pressão de borracha.
Verificações pós-{0}}instalação
Inspeção Visual: Verifique se há extensão uniforme da almofada e sem extrusão (inclinação/inclinação do trilho de sinalização).
Verificação de torque: Confirme se os fixadores estão apertados com o torque padrão para evitar afrouxamento ou danos.
Vedação de lacunas: Certifique-se de que não existam lacunas que possam permitir a entrada de água e causar falha no isolamento.
Por que é necessário usar uma plataforma ferroviária?
É necessário usar plataformas ferroviárias para proteger a infraestrutura,distribuindo cargas, absorvendo choques, reduzindo vibrações e ruídos e evitando desgasteentre o trilho e o dormente, melhorando a estabilidade dos trilhos, o conforto dos passageiros e a vida útil dos componentes, além de fornecer isolamento elétrico para sistemas de sinalização.
Como fabricante profissional de fixadores ferroviários, a GNEE RAIL pode produzir vários tipos de almofadas de borracha para trilhos com diferentes materiais, como borracha natural, EVA, HDPE e assim por diante. No sistema de fixação ferroviária, os coxins de borracha são frequentemente instalados entre os trilhos e os dormentes de concreto.
