Quais são as partes de uma ferrovia?
Uma via férrea é composta por várias partes que trabalham juntas para fornecer uma superfície segura e estável para a circulação dos trens.
Aqui estão as principais partes de uma ferrovia:
Trilhos
Os trilhos são barras longas e retas que constituem a própria pista. Normalmente são feitos de aço e vêm em vários comprimentos e tamanhos, dependendo do tipo de trilho e do peso dos trens que nele circularão. Os trilhos geralmente são colocados aos pares, com um pequeno espaço entre eles para permitir a expansão térmica.
Os trilhos devem ser fortes o suficiente para suportar o peso dos trens e as forças geradas à medida que as rodas rolam sobre eles. Eles também devem ser duráveis o suficiente para resistir ao desgaste causado pelo uso constante, bem como pela exposição aos elementos.
- Trilho de aço pesado
- Trilho de aço leve
- Trilho do guindaste
- Outro trilho padrão
| Tipo de trilho | Padrão | Tamanho | Material | Comprimento Padrão |
|---|---|---|---|---|
| Série QU | chinês YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Uma série | Alemão DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Série ASCE | americano ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Série UIC | União Internacional de Ferrovias UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Trilho de Mineração | GB/T 11264-2012 | 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| Trilhos Ferroviários Pesados | GB 2585-2007 | 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | 50Mn,U71Mn | 6-24m |
| Série BS | Britânico BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A, BS75R, BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Série JIS | japonês JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
De acordo com JIS | 9-10m |
| Série AS | australiano COMO 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Série PT | Padrão EN EN 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200, R260, R260MN, R350HT | 6-24m |
| Série ISCOR | Sul-africano ISCOR |
15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg |
700/900A | 9-25m |
Travessas (gravatas)
As travessas, também conhecidas como amarrações na América do Norte, são os blocos retangulares que sustentam os trilhos e os mantêm no lugar. Eles normalmente são feitos de madeira, concreto ou aço e são espaçados em intervalos regulares ao longo da pista.
Os dormentes devem ser fortes o suficiente para suportar o peso dos trilhos e dos trens que neles circulam, bem como para resistir às forças laterais que são geradas quando os trens fazem curvas. Eles também devem ser duráveis o suficiente para resistir ao apodrecimento, decomposição e danos causados pelo clima e outras fontes.
Lastro
O lastro é uma camada de rocha grosseira e britada que é espalhada sobre as travessas para fornecer uma base estável para a pista. Ajuda a distribuir o peso dos trens e evita que os dormentes se desloquem ou afundem no solo.
O lastro também serve para drenar a água da pista, evitando a formação de lama e outros tipos de erosão do solo. Deve ser devidamente compactado e classificado para garantir que permaneça estável ao longo do tempo.
Fixações
As fixações são os clipes, parafusos e outras ferragens que prendem os trilhos aos dormentes. Eles são projetados para manter os trilhos firmemente no lugar, ao mesmo tempo que permitem que eles se expandam e contraiam com as mudanças de temperatura.
As fixações devem ser suficientemente fortes para resistir às forças geradas pelos comboios, mas também suficientemente flexíveis para permitir o movimento no carril. Eles também devem ser duráveis o suficiente para resistir à corrosão e outras formas de desgaste.
GNEE RAIL oferece diferentes tipos de fixadores ferroviários para atender às necessidades do cliente, como clipe e braçadeira de trilho elástico, ponta de parafuso de trilho, passador de plástico, parafuso de trilho de alta resistência com porca, placa de base de trilho (laço), placa de peixe de trilho, ombro ferroviário (inserção), parafuso de peixe, borracha de ferrovia e almofada de EVA, etc.
Peixes
As placas de fixação, também conhecidas como barras de junta ou barras de emenda, são usadas para conectar dois trilhos em uma junta. Eles normalmente são feitos de aço e aparafusados nas laterais dos trilhos.
As placas de fixação devem ser fortes o suficiente para manter a integridade da via na junta, ao mesmo tempo que permitem a expansão e contração dos trilhos. Eles também devem estar devidamente alinhados e apertados para evitar que a junta fique frouxa ou instável.
A GNEE RAIL fornece mais de 30 tipos de juntas ferroviárias, de acordo com diferentes normas:
- Articulações ferroviárias para trilhos leves: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg e 30kg
- Articulações ferroviárias para trilhos pesados: 38kg, 43kg, 50kg e 60kg
- Juntas ferroviárias para trilhos de guindaste: QU70, QU80, QU100 e QU120
NoTRILHO GNEE, nos especializamos em fornecer uma gama completa de componentes ferroviários, incluindo trilhos pesados, trilhos leves, trilhos para guindastes e fixações de trilhos, bem como clipes ferroviários-de alto desempenho e soluções de fixação correspondentes. Apoiados por rigoroso controle de qualidade e certificações do setor, nossos produtos são projetados para atender aos padrões internacionais e às diversas demandas de projetos.
