Descrição
Parâmetros técnicos
Características de estabilidade térmica e compensação dimensional
| Modelo não. | Coeficiente de Expansão Térmica (10⁻⁶/grau) | Faixa de temperatura operacional (graus) | Mudança Dimensional em Temperatura Extrema (mm) | Resistência à Fadiga Térmica (Ciclos) | Vantagem de adaptação de temperatura | Retenção do medidor em temperaturas extremas | Tratamento térmico de materiais |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-T1609 | 11.8 | -40 ~ +80 | Menor ou igual a 0,8 (em -40 graus), Menor ou igual a 0,6 (em +80 graus) | Maior ou igual a 2.500.000 | Elasticidade estável em ampla faixa de temperatura | ±0,5 mm | Temperado-temperado + alívio do estresse |
| E-T1809 | 11.5 | -45 ~ +85 | Menor ou igual a 0,7 (em -45 graus), Menor ou igual a 0,5 (em +85 graus) | Maior ou igual a 3.000.000 | Baixa deformação térmica para linhas-de carga pesada | ±0,4 mm | Tratamento térmico a vácuo |
| E-T2009 | 11.2 | -50 ~ +90 | <=0.6 (at -50℃), <=0.4 (at +90℃) | Maior ou igual a 3.500.000 | Resistência a temperaturas extremas para trens de alta-velocidade | ±0,3 mm | Nitretação + têmpera |
| E-T2055 | 11.6 | -40 ~ +85 | Menor ou igual a 0,7 (em -40 graus), Menor ou igual a 0,5 (em +85 graus) | Maior ou igual a 3.200.000 | Adaptabilidade de temperatura equilibrada para tráfego misto | ±0,4 mm | Tratamento térmico em atmosfera controlada |
| E-T1813 | 11.7 | -35 ~ +75 | Menor ou igual a 0,9 (em -35 graus), Menor ou igual a 0,6 (em +75 graus) | Maior ou igual a 2.800.000 | Estabilidade-térmica econômica para linhas regionais | ±0,6 mm | Temperado-convencional |
Componentes de correspondência do sistema e adaptação funcional
| Modelo não. | Componentes de fixação correspondentes | Material e função dos componentes | Compatibilidade de montagem | Vantagem de Sinergia Funcional | Compatibilidade do Circuito de Trilha | Vida útil dos componentes auxiliares (anos) | Compatibilidade de instalação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-C1609 | Ombro do trilho, almofada de trilho EVA, isolador de náilon | Ombro do trilho (ferro dúctil: suporte); Almofada ferroviária (EVA: amortecedor de vibração); Isolador (nylon 66: isolamento de sinal) | Travessas de madeira/concreto | Amortece a vibração + garante isolamento | Excelente (sem interferência de sinal) | 8-10 (almofada de trilho), 12-15 (isolador) | Sistema Pandrol DRS |
| E-C1809 | Ombro de trilho reforçado, almofada de borracha, isolador composto | Ombro do trilho (aço fundido: suporte-de carga pesada); Almofada ferroviária (borracha: absorção de choque); Isolador (composto: resistência à corrosão) | Dormentes de concreto | Melhora a sustentação-de carga + reduz o ruído | Bom | 10-12 (almofada de trilho), 15-18 (isolador) | Sistema Pandrol SRS |
| E-C2009 | High-strength rail shoulder, silicone pad, reinforced insulator | Ombro do trilho (liga de aço: suporte de precisão); Almofada ferroviária (silicone: resistência a altas temperaturas); Isolador (náilon reforçado: estabilidade do sinal) | Pista sem lastro | Mantém a precisão + suporta alta velocidade | Superior | 12-15 (almofada de trilho), 18-20 (isolador) | Sistema de fixação-de alta velocidade |
| E-C2055 | Ombro do trilho de-ajuste rápido, almofada de amortecimento, isolador-anti-interferência | Ombro do trilho (aço forjado: montagem rápida); Almofada de trilho (borracha de amortecimento: redução de ruído); Isolador (polímero especial: anti-desvio de sinal) | Seções de participação | Facilita a instalação rápida + ajuste multi{1}}direcional | Excelente | 9-11 (almofada de trilho), 14-16 (isolador) | Sistema de fixação de participação |
| E-C1817 | Ombro de trilho padrão, almofada-resistente às intempéries, isolador básico | Acostamento do trilho (ferro fundido: custo-efetivo); Base de trilho (EPDM-resistente às intempéries: longa vida útil); Isolador (náilon: isolamento básico) | Linhas principais convencionais | Equilibra desempenho + custo | Bom | 7-9 (almofada de trilho), 10-12 (isolador) | Sistema padrão AREMA |
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