Acessórios ferroviários Rail SKL Clip

Acessórios ferroviários Rail SKL Clip

O clipe ferroviário é usado para fixar os trilhos à placa de base subjacente junto com o dormente de concreto. Uma variedade de tipos diferentes de clipes-para serviços pesados ​​são usados ​​para fixar os trilhos à placa de base subjacente ou ao dormente, sendo um deles o clipe E, que tem o formato de um clipe de papel grosso. Outro é o grampo de tensão SKL, que também é o tipo mais utilizado em todo o mundo. Outros como KPO Clamp e Nabla Clip, também utilizados em diversas situações.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Sistema de fixação de clipe ferroviário skl

SKL Railway Accessories Steel

O Railway SKL Clip, muitas vezes referido como oClipe de tensão SKL, é um sistema de fixação de trilho elástico altamente eficiente e amplamente utilizado. É uminserido verticalmente-, braçadeira-de tensãoclipe tipo clipe feito de aço de mola-de alta resistência, com formato degrampo de cabelo ou "U" invertido. Ao contrário dos clipes que aplicam força horizontal lateralmente, o clipe SKL é instalado inserindo-o verticalmente em um ressalto na placa de base. Essa ação cria uma força de fixação robusta e-de travamento automático no pé do trilho, mantendo-o firmemente contra o assento do trilho da placa de base.

Especificações Técnicas:

Perspectiva Característica Chave Processo Central/Padrão Vantagem Primária Consideração Crítica
Utilitário Autotravamento vertical- Instalação-dirigida para baixo Força de fixação inicial alta e confiável O desgaste dos ombros da placa de base deve ser monitorado
Produção Fio de mola-formado a frio Enrolamento a frio de precisão Desempenho consistente, custo-efetivo A qualidade e o revestimento do fio são críticos
Manutenção Verificação visual "dirigida-para baixo" Auditoria de ombro de clipe e placa de base Longa vida útil, baixa manutenção A re-condução inadequada pode danificar os clipes
Elastic Rail Clamp

Perspectiva Funcional e de Engenharia

Bloqueio de inserção vertical:O clipe é martelado ou pressionado verticalmente no lugar, criando um mecanismo seguro e de{0}travamento automático que resiste ao deslocamento acidental.

Alta força de fixação inicial:Fornece uma carga consistentemente alta diretamente na base do trilho, garantindo excelente contenção longitudinal e lateral do trilho.

Especialização em pista lastrada:Projetado principalmente para uso com placas de base de ferro fundido ou aço em travessas de madeira ou concreto em trilhos lastrados, proporcionando estabilidade ao sistema.

Manutenção e Perspectiva Operacional

 

  • Formação de materiais e fios:Produzido com fio de aço para molas redondo-de alta qualidade (em conformidade com padrões como EN 10270-2 SH), que é moldado a frio em seu formato característico em "U".
  • Processo de enrolamento a frio:A etapa principal de fabricação envolve o enrolamento a frio-preciso em máquinas automatizadas, que-endurecem o aço para desenvolver suas propriedades de mola sem tratamento térmico.
  • Acabamento e proteção de superfície:Passa por uma rigorosa limpeza de superfície (jateamento) e normalmente é revestido com umdicromato de zinco amareloacabamento para resistência à corrosão e fácil identificação visual.
SKL Railway Accessories Steel
Fornecedor profissional Gnee

 

 

 

 

 

 

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