Ponta do parafuso de trilha de acessórios

Name: China Acessórios personalizados com ponta de parafuso de esteira Fabricantes Fornecedores Fábrica - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299833608

A ponta do parafuso também é conhecida como parafuso de trilho. Como um tipo de espigão ferroviário, é um parafuso de metal para fixação de fixadores ferroviários. A ponta do parafuso geralmente é feita de aço NO.3. Como a superfície da haste do prego tem rosca, é chamada de ponta do parafuso. A resistência-de tração é 0,5 ~ 1,0 vezes maior que a do espigão common rail, mas a resistência ao empuxo é 50% menor. Devido à inconveniência de desmontagem e montagem, é difícil ajustar a bitola do trilho, que geralmente é usada no desvio ferroviário. Para atender às diversas necessidades dos clientes, podemos oferecer parafusos de ônibus, parafusos prisioneiros, parafusos dormentes ferroviários e outros pinos de parafuso personalizados em ferrovias.

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Descrição

Parâmetros técnicos

Sistema de fixação de pontas de parafuso de trilho

O Railway Screw Spike é um fixador roscado que fixa os trilhos a travessas de madeira ou compostas por meio de intertravamento mecânico. Sua rosca quadrada grossa e ponta de verruma permitem a instalação-auto-roscante sem pré-perfuração. Feito de aço carbono médio-tratado termicamente, esse espigão oferece resistência-extraível superior em comparação com os espigões tradicionais para cães. Ideal para-linhas de transporte pesado, curvas acentuadas e passagens de nível, a ponta do parafuso mantém a força de fixação sob vibração e requer manutenção mínima ao longo de décadas de serviço.

Especificações Técnicas:

Parâmetro	Valor	Observação
Material	Aço 45#/1045	Carbono médio
Dureza	CDH 28 – 35	Temperado e temperado
Tipo de linha	Quadrado	Passo grosso
Comprimento	150 – 200	milímetros
Diâmetro da haste	22 – 25	milímetros
Apontar	Verruma	Auto-chato
Terminar	Galvanizado-a quente	Padrão
Força-de extração	25 – 35	kN
Torque	400 – 500	Nm
Padrão	AREMA / PT	Vários

Perspectiva de instalação e manutenção:

A rosca quadrada grossa maximiza o contato com a fibra da madeira para melhor aderência.
A ponta-auto-roscante elimina a necessidade de furos piloto pré-perfurados.
A profundidade da linha diminui gradualmente em direção ao ponto para um início suave.
O ângulo helicoidal otimiza a velocidade de inserção enquanto mantém a força de retenção.
As cristas dos fios comprimem em vez de cortar as fibras de madeira circundantes.

Manutenção e Perspectiva Operacional

O martelo ajusta o espigão inicialmente antes do aperto final com a chave dinamométrica.
O torque calibrado garante força de fixação consistente em todos os espigões.
A chave de impacto acelera a instalação em projetos de pista de grande-escala.
A proteção-sobretorque evita o desgaste dos fios em madeira macia.
Os registros de instalação verificam a força adequada para garantia de qualidade.