Sistema de fixação de espigão ferroviário
O Railway Dog Spike é um fixador de trilho tradicional-em forma de cunha, caracterizado por seu perfil de "cabeça-deslocada" e haste de seção-quadrada terminando em uma ponta de cinzel, projetado exclusivamente para fixar trilhos-de fundo plano a travessas de madeira (tirantes). Ao contrário dos fixadores elásticos modernos que incorporam elementos de mola para fixação calibrada, o espigão funciona por meio de engate rígido-baseado em atrito- e é conduzido através de furos pré-perfurados na base do trilho ou na placa de amarração diretamente no substrato de madeira, onde a compressão das fibras de madeira em torno de sua haste quadrada gera força de retenção contra o movimento do trilho .
Especificações Técnicas:
| Parâmetro | Espiga de cachorro | Espigão de parafuso (parafuso treinador) | Clipe de trilho elástico (por exemplo, clipe E-) | Pico da Primavera |
|---|---|---|---|---|
| Princípio de fixação | Fricção rígida (empunhadura de fibra de madeira) | Intertravamento mecânico rosqueado | Deflexão elástica da mola | Deformação elástica |
| Tipo Dormente Primário | Somente madeira | Madeira ou concreto (com inserções) | Concreto, aço, compósito | De madeira |
| Método de instalação | Acionamento do martelo (manual/pneumático) | Aparafusamento (torque-controlado) | Pressione-ou martele- | Condução de martelo |
| Resistência-de retirada | Moderado (dependente de grão-) | Alto (0,5-1,0× maior que cachorro) | N/A (não baseado em extração-) | Pico maior que o comum |
| Resistência ao impulso | Bom (ação em grupo) | ~50% menos que o pico de cachorro | Alto (calibrado) | Pico maior que o comum |
Perspectiva de instalação e manutenção:
- Design de cabeça deslocada:A distinta cabeça em formato de L-apresenta uma parte inferior inclinada que corresponde ao ângulo do pé do trilho, enganchando-se sobre o flange para resistir à elevação vertical e ao mesmo tempo apresentando uma superfície impressionante para acionar ferramentas .
- Princípio da haste quadrada:A seção transversal-quadrada (normalmente 14-16 mm) evita a rotação dentro do furo de madeira e fornece força de retenção aproximadamente 50% maior do que uma haste circular com área de seção transversal equivalente .
- Terminação da ponta do cinzel:A ponta-em formato de cunha separa as fibras da madeira em vez de cortá-las, minimizando a divisão e criando a compressão máxima da fibra ao longo da direção da fibra para maior aderência.
Manutenção e Perspectiva Operacional
- Classes de aço carbono:Fabricado com aços de médio-carbono, como Q235, 45# ou 55#, com teor de carbono normalmente de 0,17-0,25%, proporcionando equilíbrio ideal entre a maleabilidade e a resistência em serviço.
- Especificações de propriedades mecânicas:Os espigões{0}compatíveis com AREMA demonstram resistência à tração mínima de 70.000 psi, ponto de escoamento de 46.000 psi e alongamento de 25%, garantindo ductilidade suficiente para resistir ao acionamento sem fratura .
- Opções de proteção contra corrosão:Os tratamentos de superfície disponíveis incluem revestimentos lisos (oleados), óxido preto, tinta preta, galvanização por imersão a quente (HDG) e zinco geométrico selecionados com base nas condições de exposição ambiental .
Fornecedor profissional Gnee
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