Ferrovia de prego com ponta de parafuso

Ferrovia de prego com ponta de parafuso

A ponta do parafuso também é conhecida como parafuso de trilho. Como um tipo de espigão ferroviário, é um parafuso de metal para fixação de fixadores ferroviários. A ponta do parafuso geralmente é feita de aço NO.3. Como a superfície da haste do prego tem rosca, é chamada de ponta do parafuso. A resistência-de tração é 0,5 ~ 1,0 vezes maior que a do espigão common rail, mas a resistência ao empuxo é 50% menor. Devido à inconveniência de desmontagem e montagem, é difícil ajustar a bitola do trilho, que geralmente é usada no desvio ferroviário. Para atender às diversas necessidades dos clientes, podemos oferecer parafusos de ônibus, parafusos prisioneiros, parafusos dormentes ferroviários e outros pinos de parafuso personalizados em ferrovias.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Especificações do modelo e parâmetros básicos

Modelo não. Tamanho da rosca×Comprimento (mm) Nota Peso (kg) Tratamento de superfície Padrões de Conformidade
SS 1/130 M22×130 4.6 0.451 Natural UIC, AREMA
SS 1/150 M22×150 5.6 0.478 Oleado UIC, GB
SS 5/150 M24×150 8.8 0.545 Pintado AREMA, GB
SS 6/150 M26×150 8.8 0.702 Zincado-revestido UIC, GB
SS 7/180 M24×180 10.9 0.636 Galvanizado-por imersão a quente (HDG) AREMA, UIC
SS 8/140 M24×140 5.6 0.528 Azulado DIN, GB

Screw Spike Nail Railway

Características de tipo e cenários de aplicação

Tipo de ponta de parafuso Material Principais propriedades mecânicas Principais vantagens Cenários típicos de aplicação
Espigão de parafuso de cabeça dupla- 35#, Q235 Resistência à tração maior ou igual a 500MPa; Alongamento maior ou igual a 20% Reutilizável virando se uma extremidade estiver danificada; fácil ajuste de alinhamento do trilho Manutenção de desvios ferroviários, seções de trilhos dormentes compostos
Ponta de parafuso hexagonal 45#, 40Cr Resistência à tração Maior ou igual a 800MPa; Resistência ao rendimento maior ou igual a 640MPa Alta resistência ao torque; anti-afrouxamento sob carga pesada Linhas ferroviárias de alta-velocidade, linhas ferroviárias principais-de transporte pesado
Ponta de parafuso de cabeça quadrada 45#, Q235 Resistência à tração Maior ou igual a 400MPa; Alongamento maior ou igual a 22% Aderência estável; custo-efetivo Tradicionais trilhos dormentes de madeira, linhas de carga regionais
Parafuso Dormente Série SS 35#, 45# Resistência à tração maior ou igual a 500MPa; Resistência ao rendimento maior ou igual a 300MPa Tamanho padronizado; compatível com vários tipos de dormentes Nova construção ferroviária, reforço geral da via

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